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　　2008年，连接南通与苏南地区的苏通大桥建成通车，大大缩短了南通到苏州和上海的距离，大桥的开通极大刺激了南通本地的经济活力，交通的便利也使得南通承接了大量来自上海和苏南的产业转移，南通经济开始步入快车道。

　　此后又相继建成崇启、沪通两条过江通道。根据国家发改委公布的《长江干线）》，南通自西向东，还有张皋、苏通第二、海太、北沿江、崇海等5座过江通道，未来将形成“八龙过江”格局。

　　同时，南通紧紧抓住高铁时代机遇，规划建设了北沿江高铁、沪通城际和南通地铁2号线连接新机场。《长三角一体化发展规划纲要》中，把南通新机场定位为“上海国际航空枢纽的重要组成部分”，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。

　　南通拥有江苏新出海口、江海联动、上海第三国际机场等优势，发展空间更大，后劲更足。

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