，不少朋友一来讯息就问： makati地铁动工，附近有什么可投资的房子吗？

　　马可本文将一一介绍几个重要的轨道建设，并推荐一些值得关注的重要站点及临铁房。

　　马可认为大马尼拉地铁为最重要的轨道建设，沿线串联马尼拉国际机场，Taguig，Ortigas，Pasig，QC众多商业中心，将大幅缩短商务人士在CBD间的通勤时间，尤其所经路线几乎与EDSA相同，势必将纾解大马尼拉病入膏肓的交通堵塞。

　　今年不断发烧的马尼拉地铁话题，也带动途径的Arca South, Capital Commons, Vertis North超级热销，全新规划加上地铁加持，未来房价涨幅仍然可期。

　　马卡蒂地铁规划初衷，旨在增加马卡蒂内活动的便利性，与MRT-3轻轨三号将有交会站。

　　规划路线将经过马卡蒂核心地段，Circuit Makati，马卡蒂市政府，马卡蒂大学及马卡蒂医院。

　　虽然马卡蒂仅27平方公里，但生活在此地的朋友深知，最遥远的距离，就是一样在马卡蒂内，三到四公里的路程却要花上一小时的车程时间，很痛苦但很日常。

　　轻轨三号在2008年完成第一次修建后，近期将由日本政府提供融资180亿菲币，再次委由日本住友集团进行轻轨三号线第二次大修建。

　　MRT-3轻轨三号线沿着EDSA走，其路线重要性不用多说，但年久失修的硬体设备根本不敷使用，马可今年只搭了二次，还是刻意为了考察项目而坐。

　　轻轨三号线途径路线极其重要，加上日本住友预计增加每小时的班次至15班，提升运行时速至60公里/小时，期望未来可以一并提升自动购票系统，站体环境及搭乘舒适度，增加白领及国际商务人士的搭乘意愿。

　　美嘉地产Megaworld旗下公司Infracorp主导的空中列车skytrain，是本文介绍较小型的轨道开发案。其主要目的是串联UPTOWN BGC及MAKATI，方便每天十万的通勤人士。

　　日前，传出美嘉地产Megaworld向SM及阿亚拉Ayala提出合作意向，希望将空中列车Skytrain延伸至Circuit Makati，但在马卡蒂地铁确立后，此路线延伸提案是否有机会继续进行？

　　马可认为机会不大，毕竟美嘉地产Megaworld与阿亚拉Ayala似乎是死对头，印象中两家公司从未合作过，加上马卡蒂地铁覆盖的范围更完整，未来也有机会转乘进BGC（后面会说明哪里是专程站），空中列车Skytrain延伸到Circuit Makati的概念显得鸡肋。

　　轻轨一号线原路线主要在老马尼拉区运行，由于该区发展较早，市容景观不佳，房产投资一直未受外国人青睐，轨道交通对于房产也无明显利好，但轻轨一号线延伸段将改变现况。

　　轻轨一号线 EXTENSION将往南延伸，经过马尼拉湾区娱乐城，途径新濠天地，交通转运中心IXT，马尼拉国际机场外围等地区。

　　目前，不确定马尼拉国际机场站是否会有小型轻轨衔接各航站？但在早先的马尼拉国际机场改造计划书里，确实有看到此长远规划的提案。

　　若此案如期实施，将大大便利来往国际机场的旅客及洽商人士。未来旅客可选择轻轨一号线进入市区，并专程三号线到达核心CBD。

　　从事房产投资事业15年有余，2009年长居于菲律宾马尼拉，为投资人在第一线年房产投资经验，教你打一场漂亮的菲国买房投资全垒打