 交通工程专业的学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程力学基本训练，掌握进行交通基础设施规划、施工、设计与工程项... 交通工程专业的学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程力学基本训练，掌握进行交通基础设施规划、施工、设计与工程项目评价方面的基本能力。他们毕业后的就业方向有什么？ 交通工程毕业后的路其实不少，这个专业很早很早就有了，但是有些年头就不代表这个专业已经夕阳西下，反倒是因为国家的发展需求，毕竟老话说得好“要致富，先修路”，所以这个专业一直处于朝阳行列，每个阶段对人才都有着不一样的需求，从未有过西下的迹象，可以说是很坚挺的一个专业了。 不管是什么专业，第一个推荐的方向必然会有公务员，那么交通工程对应的就是交通局，铁道部门，还有城市规划局等等。那公务员每年都有考试招收这方面的人，而公务员职位相对稳定，环境也比较好，不过竞争也相对很激烈，需要做好准备面对考试。 那考研好不好就是看个人，看你还想不想继续深造，或者说继续等待下一个更好的机会都是个人该考虑的问题。不过考研后在文凭上肯定会有了一定的优势，对于以后的发展还是有一定作用的。 这是不同于其他两个方式，而这些企业一般是路桥公司，这些单位最大的特点是晋升快，机会多，选择多，不过晋升是取决于个人付出的努力，如果不怕辛苦，在单位内便有更多的机会。不过有一说一，交通工程的同学难免会下工地，所以不管是谁，从底层做起才是所有交通工程同学的起点。 知道合伙人教育行家采纳数：0获赞数：66优秀团员，校内书法大赛二等奖，校内辩论比赛三等奖 交通工程专业的就业面很宽，就业前景也很好，每年的毕业生就业率都很高。那么这么多毕业生最后都去哪里了呢？有很少的人去选择直接就业到施工场地工作，工作环境太艰苦，所以这个不属于我对交通工程专业毕业生的就业推荐。下面让我来给大家介绍一下其他的就业方向吧！ 交通工程专业的学生在学校的时候会学习交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等方面的基础内容。这些便于他们去考取交通厅，交通局，城市规划局等地方的公务员，只要在学校的时候好好学习，掌握扎实的基本功，进这些单位还是很容易的。 现在社会考研究生几乎已经成为了一种趋势，交通工程专业的毕业生也可以去考研究生。研究生毕业之后会更加的抢手，同学们可以自如的选择自己的工作。有了更高的起点，更多的工作机会，和更高的薪酬。所以考研是我在所有就业方向中最推荐的一项了。毕业后可以留校，可以进去科研院所，也可以去应聘工程师之类的工作，一听就很高大上啊！ 有一些同学选择本科毕业后直接到科研和教学单位工作。一来这样的工作机会少，难得一遇，二来工作后依靠着本科学历晋升困难，最后还是要考取研究生，甚至更高的学历。但这个时候工作几年了，记忆力肯定没有学生时期的好，考取研究生就很难了。 关于交通工程专业的就业方向而言，我觉得与你就读的大学有关。还和你的个人能力有关，一定要有一技之长。作为一个经历过大四找过工作，又考研成功，参观过招聘会的“老人”，我会告诉你。 当你就读大学后，会有校园招聘会，这时候你就会看到有许多招聘上写到“专业不限”。我大学是在石家庄铁道大学上的，我们学校是有周三职场，每周三会有小公司来招聘。还有秋季和春季招聘会。你最好走校招，这样你的福利会很多，好好做升职机会也很大。 一般交通工程专业，这个专业下面还会分许多小的方向，所以就业范围比较广。石家庄铁道大学的学生走的都是铁路局和工程局，这些都是国有企业，如果你是女生想要安逸平稳的工作就去国企，每周5天，正常上下班。工资开始4千左右，以后会多一点，如果你是男生，这一点工资是不够的。所以这也和你个人的就业选择有关。当然还有私企，可以去中车，中冶，当然还有一些别的公司。当然还有参与到一带一路建设中的。还会有关于智慧交通的相关方向的。 我现在就读的大连海事大学因为与海事有关，大部分就业方向还是与船舶，港口相关。当然还有像海尔集团，京东，世界五百强的部分企业都会来招人，但要求回编程软件的比较多，但这类工作对专业一般没有太大的限制。 交通工程专业下包含多个二级学科，不同学科相关的就业方向也不同，另外其实就业岗位与所学专业不对口的现象其实也屡见不鲜的。 我从老师那里了解到，交通工程专业毕业以后大多数会先去施工单位，那肯定是很辛苦的，但是是临场实习、积攒经验必有的一步。其次是去了一些与交通相关的单位。当然，应该不少人会在本科之后选择考研，毕竟选择深造可以晚几年去面对就业问题，毕业以后起步也更高。 交通工程专业主要研究各类交通运输系统的规划、设计、维护等，以及如何实现高效的运营管理，并合理地调配资源。下分的方向还有很多，例如交通运输、交通管理、物流工程、土木工程等等。 交通运输毕业后有很多选择，汽车相关领域、铁路运输管理部门、轨道运输部门、汽车运输企业、物流企业、进入企业进行营销或是研发性工作等等。 交通管理主要方向可以是交通行政管理机构、物流企业、各类运输部门或是其他运输代理企业。 物流工程的就业方向可以是物流公司、各类运输部门、仓储管理、航空公司、航运公司、港口公司等 土木工程毕业后可去到工商部门的土木相关岗位，也可去铁路、轨道、公路等运输单位或企业，还有建筑相关单位。 知道合伙人教育行家采纳数：0获赞数：507专业奖学金获得者；第十二届全运会开幕式队列行进展演方队成员； 首先，介绍一下自己，研三在读小硕一枚，即将毕业，离开自己学习生活了七年的校园，着实有些不舍。毕业不是学习的终点，但是却是人生过程中的一个重要的转折点。就业选择的好坏直接关系到自己以后的人生发展和规划是否能够顺利，虽然不是绝对的，但是也是非常关键的。对于工作的选择，我觉得除了要考虑自己所学的专业，还要考虑自己的兴趣和爱好，关键是是否真的适合自己，是不是自己想要的。接下来，我将简要谈一下这个工作的主要就业去向，同时结合自身的求职经验，为大家简单分析一下其中的利弊，希望对大家的就业有所帮助，也希望大家都可以找到不错的工作，实现自己的人生价值。 就业道路很多，确实不易选择，有的时候，选择越多，反倒愈加不知道如何选择，并且真的会让人很迷惑，产生很多疑问，而且想法越多，越是痛苦，但是还是要沉着、冷静，选择最适合自己的。 对于这个专业的本科毕业生，首先可以选择一些工程公司，比如说路桥工程、交通工程、安防工程等，去到企业里好好锻炼，培养一下自己的工作能力，切身实地地去学习一下为人处世的方法，如果确实有真才实学、会办事，在企业了还是发展很快的。此外还可以去一些市政局、交通规划局等进行一些简单的设计、勘察和维修工作。说到这些，本科的学弟学妹可以考一下相应的证书，比如说二级建造师等。此外，现在物流行业比较火，倒是可以选择相关的物流企业，这些都是不错的选择，比如说中外运长航、长久物流等。毫不夸张的说，在满大街都是大学生的情况下，本科生要自我合理定位，除非能力特别突出，否则不要奢求有太多的薪酬，此外一些施工单位，如果需要去现场，有的时候遇到天气不好的情况下，还是比较艰苦的，并不太适合萌妹子哈，当然女孩子除外。除了这些选择，还可以选择进一步的深造，考研、出国等，这些都是值得考虑的。 如果是硕士研究生毕业，除了本科可以选择的企业和单位之外，还可以去一些科研院所等，比如说中铁旗下的设计院、吉利研究院等，可以做一些关于轨道交通等与交通有关的研究。 除此之外，硕士研究生还可以考公，当然如果顺利上岸和本科生考公还是有很大区别的，有时候虽然级别没有转正，但是待遇还是有很大区别的。在现在学历贬值的情况下，倒不如一步到位，继续读博吗，这也是一个很棒的选择。当然也要结合自身实际，因为硕士相对容易毕业，但是博士还是比较困难的，当然学霸的话，当我没说哈。如果英语比较好，或者能够熟练使用其他语种，还可以选择出国留学，目前来看海归还是比较抢手的。 最后，结合我自己的求职经验，我说一下研究生找工作吧。有人会说，学历越高就业面越狭窄，其实这是不对的，或者是片面的，现在很多职位都写着“本科学历及以上”，所以说只要专业对口，只要本科生可以选择的，研究生都是可以选择的，而且应聘的成功率会更大，反之则不然。而且企业很看重求职者的情商以及个人的工作能力，如果求职者真的能力很强并具有很好的团队精神和适应能力，找工作还是屡试不爽的。同时，如果求职者有大公司或者是知名公司的实习经历会更佳，当然这个不是必须的。所以能力还是很重要的，不说“一招鲜吃遍天”，也要有自己的特色。最后，这个求职还要考虑自己的家庭等外部因素，比如说自己的父母和对象等，这些也是因素之一吧，当然单身狗可以无视这一条。总之找工作还是要结合自身的实际情况，最适合自己的才是最好的，不要盲目跟风。希望大家都能找到适合自己的理想工作。 谢谢阅读，希望我的回答对您有所帮助，如有其他问题，可以随时与我沟通，我定会为您耐心解答！ |
