这个就是江南造船厂吧，这个历史沿革可以查看相关资料，内容很多的，总之民生公司做为最早建立中国造船的公司，作出了巨大贡献。

　　2019-12-10展开全部抗战时期民生公司。凭借一己之力。保住了抗战时期中国的工业命脉。对恢复战时大后方的民族工业起到了决定性的作用。。追问民生公司对船舶工业的发展所做的贡献已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　1935年卢作孚在长江航运的竞争中击败美英日国等轮船公司，拥有川江航运业务的61%。在抗日战争爆发后，1938年任国民政府交通部次长，旋即组织指挥宜昌大撤退，对恢复战时大后方的民族工业，支持抗日战争的战略产业建设，起了决定性的作用。

　　中国实业界的“敦刻尔克”1937年8月，随着战局的恶化，为了阻止敌军沿长江西进，国民政府军事当局封锁了江阴航道，下游航运中断。民生公司集中了中下游全部船只，联合招商局、大达、三北等公司，以镇江为起点，组织撤退上海、苏州、无锡、常州地区的工厂设备、学校和机关，日夜不停地运往长江中游和上游。

　　1938年秋民生公司用22艘轮船和征用的860只木船，冒着日机轰炸，用40天时间，赶在枯水期前，将堆积在宜昌的9万吨工业物资和3万人员抢运入川。

　　当时川江上还有几艘外国轮，但它们不运军事物资，且每吨的运价高达300至400元。一些从长江中下游迁来的厂矿，因无法承受高额运费，不得不将一些份量重、体积大的机器设备，抛掷在沿江两岸。从河南撤离出来的中福煤矿总经理孙越崎，望着采矿设备，在江边一筹莫展，后来他遇见卢作孚。“只要对抗战有利，运！”卢作孚还通过合作办厂、减免运费的方法，将无力搬迁的上海大鑫炼钢厂、常州大成纺织厂、汉口周恒顺机器厂挽救下来。

　　“轮船还没抵达码头，舱口盖子和窗门早已打开，起重机的长臂早已举起，两岸的器材早已装在驳船上。轮船刚抛锚，驳船便被拖到轮船边，开始紧张地装货了。岸上每数人或数十人一队，抬着沉重的机器，不断地歌唱。汽笛不断地鸣叫，配合成一支极其悲壮的交响曲，写出了中国人动员起来反抗敌人的力量。”卢作孚在回忆录中这样写道。

　　民生公司为宜昌大撤退付出了惨重代价——每天都有轮船、木船被炸，每天民生公司都有员工献出生命，公司共计损失轮船16艘，116名员工牺牲，61人受伤致残。

　　但是，经川江抢运出的单位包括：兵工署22厂、23厂、24厂、25厂、金陵兵厂、陕西厂、巩县厂、兵工署汴厂、湘桂兵工厂、南昌飞机厂、宜昌航空站、航委会无线电厂、航委会安庆站、扬州航空站等国防工业，以及申钢厂、大鑫钢铁厂、周恒顺机器厂、天元电化厂、新民机器厂、中福煤矿、大成纺织厂、武汉被服厂、武昌制呢厂、武汉纱厂等数百家重要企业，还有国民政府机关、科研单位、学校设备及若干珍贵的历史文物。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部民生公司是当时最大的船舶运输企业，曾能够建造部分小型运输船只，为中国抗战提供了运输能力。追问是对中国船舶工业发展所做的贡献有哪些已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部1938年，民生公司投入全部运力，把数百个工厂、机关、学校和数十万人员撤退到四川，又将上百万川军将士和武器弹药从大后方运往抗日前线。这次抢运行动，民生轮船公司为中国的抗日战争，立下了汗马功劳。追问是对中国船舶工业发展所做的贡献已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部抗日战争爆发后，卢作孚担任国民政府 军事委员会水路运输管理委员会主任，坐镇武汉、宜昌等地，指挥重庆人员撤退与抢救战略工业设备等物资。冒着日机的狂轰滥炸，全体运输人员昼夜兼程抢运，经过40天的奋战，终于成功地完成了抢运任务，被誉为中国的“敦刻尔克”。在整个抗战期间，民生公司共