二十万左右买什么车好？这一价位，看上去更大气豪华、质感也更加尊贵的B级车是一个相当不错的选择。而要说到B级车，上汽大众帕萨特肯定是绕不开的一款车型。上汽大众深耕国内市场数十年，对于消费者需求有着良好的把握，全新一代帕萨特就是其对消费者需求深入钻研之后推出的一款车型。

　　为了迎合消费者的审美与需求，全新一代帕萨特在设计上使用了三重“包裹”以对应消费者的消费文化心理，令新车更具质感：

　　对于消费者来说，B级车需要满足他们这样的需求？在外观上，他们希望B级车拥有大气、豁达和精致的外形，还需要与此相匹配的睿智与简洁有力，以及相得益彰的雅致而并不出格的个性。

　　全新一代帕萨特为此设计出了颇具流动韵律的线条。在保持了帕萨特整体车身的流线化观感的同时，利用光韵前脸设计和水韵尾部设计，使得全新一代帕萨特的线条更加流动、更加浑然天成。加上豪华车市场普遍使用的宽体视角和压低型的身姿，全新一代帕萨特从外形上来看显然是个颇具东方风情的、动静皆宜的“美人”。这样的线条设计也让全新一代帕萨特的气质更年轻，线条更加简洁有力，传递出更优雅的韵味。

　　全新一代帕萨特提出了“领先一代的坐享舒适”的概念。二十万左右买什么车好？对于车主来说，舒适宽敞的空间是对一辆二十万左右的车的基本要求。全新一代帕萨特突破了B级车的传统尺寸，为车主带来更大的尺寸，举手投足自由伸展。更宽敞的空间不意味着品质的降低，全新一代帕萨特使用了皮革、金属、高品质塑料件以及木饰等材料，再加上颠覆性的车内静音设计，与丹麦皇家殿堂级音响相得益彰。

　　然而这并不是全新一代帕萨特为车主提供的全部。它在配置上最大的优势是“领先一代的数字视野”，创造性的信息化设计让车主能够更快速度、更高精度地获取所需要的信息，180度数字主视角、360度环绕视野，以及前方辅助视野这些高科技打造的全视野体系以一种不打扰车主的方式，将所有信息呈现在车主眼前。

　　风阻系数是非常影像一辆车动力效能的一项指数。而早在近20年前，帕萨特就给出了当时还少有车能达到的风阻系数0.28。在全新一代帕萨特上，这个数字被进一步提升到了0.269——媲美一部分普通超跑。除了风阻系数，全新帕萨特的发动机压缩比、涡轮喷射压力、7速DSG变速箱换挡时间等数据也有获得了大幅提高，其综合油耗仅需6.7L，向车主交出了近乎满分的答卷。

　　综上，所以，为什么那么多人在面对二十万左右买什么车好这一类问题时，会给出帕萨特这个答案的原因已经非常明显了。全新上汽大众帕萨特拥有澎湃的动力、奢华的外形和高品质的配置享受，完美契合车主的实际与心理需求。返回搜狐，查看更多