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　　为了以后换车卖个好价钱，尽量选择销量大的汽车。冷门车一是维修保养难，二是卖二手难定高价。当然，销量大并不意味着车就好。不懂车的、跟风的人占80%以上。

　　15W这个价位可选择的有自主品牌的中大型SUV、韩系法系的紧凑SUV、其他合资品牌的小型SUV。

　　想追求极限空间、觉得车大有面子的，可选择自主品牌，具体车型多了去了，五花八门，不过质量普遍不过关，长期用车（5年或10W公里以上）慎重选择。

　　想买合资品牌，又觉得车大有面子的，可选择韩系SUV，韩国车比较均衡，起步价低。实用派的选择。

　　中国的路况，从操控、停车便利上来看，车身最好不要超过4米5。小型SUV真心够用了。

　　推荐缤智，同级别故障率最低的SUV，外观美丽，安全性高，空间极大，还有日系一贯的舒适性。日系极少用涡轮技术。涡轮后期保养很贵的，而且日用维护也很麻烦，不建议。

　　日系车漆面太薄，不过这跟安全性无关，至于网络上所说的日系车的车轻皮薄不安全，哈哈，大众奔驰也有跟自行车撞一起时保险杠掉下来的图片（想要留邮箱，百度知道发图容易挂）。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

　　关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。有人说日本车的中美标准不一样，按着逻辑，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~小心不要上了网络水军的当哦。。

　　南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。。。

　　经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。

　　几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

　　中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

　　这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！

　　总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐缤智，后期能省一大笔钱！

　　大众还处于断轴门的处理当中，而且态度让人失望，暂且不要考虑大众系列。不过保有率最高。这个价位的SUV只有古怪的斯柯达野帝。

　　日产逍客：日系黑马，舒适性好，外观大气，CVT变速箱的操控平顺，底盘高度同级别第一，新款11月马上上市，旧款会降价的，很值得出手！

　　美系车（别克昂科拉、雪佛兰创酷）：昂科拉外观大气，内饰用料厚道、布局精美，可惜是个油老虎，保养昂贵。创酷是昂科拉的低级版。

　　韩系车（IX25、IX35、KX3、智跑）：外观很炫，空间也可以，质量也还可以，性价比超高，只是油耗不太理想。品牌底蕴欠点。购车款紧张的就买这车。

　　法系车（标致2008、雪铁龙C3-XR、标致3008）：内饰用料那叫一个实在！厚道！这点比日系德系强多了！还有底盘那叫一个稳！PSA的弯道之王不是盖的！但是油耗太高，故障率稍高，这是两大硬伤

　　三菱劲炫、雷诺卡缤、铃木锋驭：小众车型，保有量不大，都很有个性，没有硬伤。如果特立独行的可选择。

　　如果爱国，合资品牌就不要考虑了，德国火烧圆明园，占我大青岛！法国八国联军之一，支持臧堵！英国缔造鸦片战争，率先殖民中国！美国操控均鱼岛，是日韩菲的幕后带头大哥！韩国棒子藐视中华，掠我文化遗产！那就从比亚迪、奇瑞、吉利、中华、长城、长安、众泰中选择一款适合你的车吧。

　　PS：不要被车托车黑所误导，车托死一家。。纯手打，不懂可以继续问，望采纳~~