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　　2013-09-12展开全部推荐 别克君威、别克君越、大众帕萨特、一汽大众CC、大众新迈腾、福特蒙迪欧致胜等等，主要看自己的喜好，需要那些配置、款型、以及对空间、电子产品的要求已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户

　　2013-09-12展开全部车型一：一汽大众迈腾 价格：19.98-33.48万元外观：全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，并且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统，视觉效果上的确有几分相似，因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质。当然对于这次全新一代车型来说，重中之重的当然还是加长的100mm轴距！老款迈腾的夙愿终于在新款车型上得以实现。 新迈腾车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。 内饰：相比外观以及车身尺寸巨大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧，那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。 新迈腾在内饰当中仪表盘以及方向盘是变化比较明显的两点，之前老款车型仪表盘中央的单色显示屏替换为功能丰富的彩色液晶显示屏，加入了指南针、导航线路指示等功能；而方向盘则更换为现在大众家族的最新风格，与现款CC、高尔夫6相同。 配置：新一代迈腾在配置上相比老款车型有了一定程度的提升，像中控面板石英钟，一键启动按钮等等，而顶配车型后排出风口加入了温度调节以及三级可调座椅加热功能，同时还增加了222V电源接口，都是非常实用的配置。动力：先期上市的新一代迈腾仍然采用了和之前相同1.8TSI以及2.0TSI两种发动机形式，参数也没有任何变化，分别为118kW（160马力）和147kW（200马力）。目前两种排量发动机搭配的都是6速DSG双离合变速箱，而未来1.8TSI车型有可能会搭配7速DSG变速箱/SPAN/SPAN。/p型二：东风雪铁龙C5价格：17.69-29.89万元在车型上，和国外基本保持一致的C5带给我们不少全新的视觉冲击，宽大的前脸、紧凑的尾部、流畅的侧面线条以及不同以往的法系车带来的浪漫。重要的不仅仅是表面，2.3L 全铝发动机数据线rpm，配合6速手自一体变速箱，官方0-100Km/h加速时间是9.9秒。也算是跑得很快的运动中级车，并且被动安全表现也算过得去，除我们常见双安全气囊，还有前排侧安全气囊。和以上提到的各类B级车一样，这款顶配雪铁龙C5拥有电动天窗、真皮座椅、电动座椅调节、、转向头灯，大灯高度可调，大灯清洗功能，多功能方向盘，定速巡航、带温度分区自动空调、后排出风口、感应雨刷等等齐全的舒适功能。全系标配的ESP虽然不再是新鲜事物，但能做到此的同级车型也是屈指可数。氙气大灯除了夜晚提供更良好的照明帮助外，也降低了干扰对方车辆视线转向头灯其实就是利用一个侧向弯道辅助照明灯的结构，尽管不先进，但绝对比没有要强悍得多。车型三：上海通用别克君威价格：17.99万元～26.99万元新君威上市最大的改变莫过于是外形运动和时尚方面有了质的飞跃，第二点就是操控性能也发生了翻天覆地的变化。另外，君威的各种舒适配置以及贴心小功能亦做得相当不错。让我们惊喜的是，新款君威的到来不但让美系车有了可以和日系车相媲美的丰富配置和细致表现，更在操控方面直逼那些德系车。高性价比是我们对现款君威最大感受。当然轴距以及油耗方面，君威在同级中并不占有上风。动力方面，君威装备的2.0L全铝发动机最大功率108KW/6200rpm，最大扭矩190N.m/4600rpm，从参数上看表现不错，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。不过这样的动力推动一辆整备质量重超过1.5吨的B级车实在谈不上轻松。并且就车内空间而言，2737mm的和轴距只能说比紧凑车要强，但和那些长轴距B级车相比仍然一定距离。值得提及的是，舒适功能齐备是这款不到20万元的2.0L 精英版最大亮点，电动天窗、真皮坐椅、前排座椅电动调节带加热、多功能方向盘，定速续航、带温度分区自动空调、后排空调出风口、后视镜加热等功能应有尽有，可以说足够提供我们大多数人日常行车所需要的配置。其实君威这款车型的被动防护措施也做得不错，除了结实厚重的车身，还有双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后头部气囊作为最后的安全防护上海大众新-帕萨特 21.88～31.08万/A 车身尺寸方面，全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。全新帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产，不同于PASSAT领驭所采用了PL45平台，PQ46平台采用了横置发动机+后轮独立悬挂结构。先期上市的全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机。而变速箱方面，本次上市的全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择，至于这两套动力系统大家都已经非常熟悉了，基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。至于最高端的3.0L V6车型，其搭载的代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机，其最大功率为173kW（235马力），最大扭矩为320牛，与之搭配的同样为6速DSG变速箱。这也是这台发动机首次进入中国市场，其动力表现很值得期待。而手动挡车型和1.4TSI车型的推出目前尚不得而知新外形、新动力对于上海大众的重要性毋庸置疑，也让消费者在这个价位上有了更多的选择，并且，这些新元素搭配着口碑极佳的“帕萨特”品牌，对于对手们已上市多年略显老迈的车型定会是一次不小的打击 新出的悦达起亚K5 也很不错！标致50816.97～22.97万/A 东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电线扬声器等。 顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。 在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。 东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。● 基本参数： 动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。 车身参数方面，国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊，后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面，经典版车型采用16寸轮毂，高配两款车型则采用17寸轮毂。：一汽丰田锐志价格：20.98-32.68万元锐志应该说是一款老牌较纯粹一些运动型中高级车型，至今它还是目前国内惟一一款后驱中高级车。新一代锐志于九月份刚刚上市，其车身尺寸与老车型相比略有拓宽，造型风格不同于老款车型的圆润流线，新车更多地加入了硬朗的作派，大灯犀利，车身棱角清晰，整体层次感非常突出。车内的格调与外观协调统一，整体采用黑内饰设计，方向盘和中控台等部位用银色点缀，运动气息中多了几分豪华感。当然锐志的性能素质主要还是来自于它的V6发动机和手自一体6速自动变速器。锐志是国内中高级车中少有的使用V6发动机车型之一，有2.5升和3.0升两种动力可选择。V6发动机为24气门顶置双凸轮轴设计，采用双VVT-i技术，既能提高引擎在输出动力时运转的顺畅程度，又保证了锐志的速度感和力量感，142kw的最大功率、236N.m的最大扭矩，各项动力指标与最新车型相比依然可观。实际驾驶中，锐志的起步轻松顺畅且不失平稳，V6发动机柔和安静。动力输出均匀浑厚。虽然打运动牌，但是双叉杆式的前悬架＋多连杆式后悬架仍然保持了日系车一贯的舒适。安全配置上，VSC+TRC（车身稳定性控制系统/牵引力控制系统）是锐志的标准配置，在舒适配置上，电动天窗、6碟CD、定速巡航、双区域空调都是标准配置。车型五：东风日产天籁价格：19.08-36.58万元新一代天籁外观依然保持了天籁传统的饱满中庸，前大灯锐利的造型似乎在努力为整车添加一分精神。从普通人眼光来看，天籁饱满大气。给人很好的B级车印象新天籁用米色作为内饰主调，看起来感觉空间开扬，大块木纹装饰条随处可见，延续日系车一贯精细做工，内饰用料不俗，按钮区域分明，手感清晰，给人留下不错的观感。天籁在空间的改进方面主要是长度从4845MM增加到了4930MM，而宽度也相应有1775MM增加到1795MM。但高度和轴距没有变化。也就是说前后排腿部空间都没有相对老款有明显提升。但作为家用，天籁已经是相当舒适了。借助长宽尺寸的提升，新天籁一改往日过于偏低的车身数据设定。从外观到空间都营造出大气豪华的感受。从结构上看，天籁的V6发动机是同级车型里最有优势的，平顺性、噪音以及油耗控制都比较出色，排量也最大，加速表现相当不错。特别是CVT无极变速箱，完全可以让乘客感受不到换挡的顿挫，舒适性相当的到位。底盘也能够提供足够的舒适保障。这一点从老天籁到新天籁都是一脉相承。车型六：北京奔驰C180K价格：30.80万元C180K作为奔驰的入门级车型，其官方指导价仅为30.8万元，而且在经销商处还都有不同幅度的优惠，实际售价已进入25万元区间。而这款C180K和其它车型的一个主要区别就是它使用了一台排量仅为1.6升的机械增压发动机。C180K经典型的外观和优雅型比较接近，车头的立标确实和它的车型名称十分对应，经典。奔驰C级在车身线条的运用上还显得比较保守，不过简洁利落的设计效果也不错，整车看起来充满时尚感。虽然是C级的入门版车型，但这毕竟是一款奔驰车，中控和内饰的做工精致，用料也比较高级。不过在配置上，C180K确实要简单不少，这从音响和空调区之间空空如野的面板就可以看出，倒车雷达，座椅加热，电动后风挡遮阳帘这些配置都没有出现。C180K搭载的1.6升机械增压发动机，最大功率为115千瓦（156马力）的，而最大扭矩则为230牛米，在数据上超过了主流的2.0L自然吸气发动机。和其搭档的是一款5速手自一体变速器，在先进性上要逊于C260CGI上搭配的7速手自一体变速器。车型七：一汽奥迪A4L价格：29.1-57.81万元凭借奥迪在国内强大的号召力，A4L国产之后便迅速以其科技感十足的外形和易于操控的特点得到市场的认可。动力上，A4L主力的2.0TFSI发动机属于奥迪同排量增压车型里的低增压版本；结构上，它采用了与迈腾相同的EA888机型，但是，凭借奥迪AVS气门升程控制系统，以及全新的调校，使它更侧重于高扭矩输出的表现，在1500-3900转发动机转速区间内，都能够爆发320NM的最大扭矩，而132kw的最大功率则并不显眼。此外，A4L并没有匹配大众的DSG变速箱，而是使用了一台更偏向于舒适性和经济性的CVT变速箱。虽然手动模式可以模拟8个档位，在运动能力上还是略显欠缺。底盘上，A4L给人的是一贯的低调从容。前置前驱，前后多连杆的铝制悬架结构，为车身良好的随动表现奠定了基础。虽然前驱车极限状况下推头的情况无法避免，但是整体刚性十足的车身和响应快速的悬架都能给驾驶者更多的信心。国产之后A4L也顺应民意的将轴距加长到了2869mm，在加上原本前置前驱的结构就可以拥有更高的空间利用率，因此它在空间表现上要比同级别后驱车更出色。配置方面，39.9万的自动豪华版可以说应有尽有，倒车辅助，可多方向电动调节并带记忆功能的电加热座椅，奥迪的第三代MMI系统以及10声道14扬声器功率505瓦的B&O音响，此外，你还有一款配置更运动，性能更出色的2.0T高增压版本的车型可选，价格为42.38万。车型八：华晨宝马3系价格：28.30～49.50万应该说华晨宝马3系3系的推出，让不少中国人圆了他们的“宝马梦”。宝马3系的外观继承着宝马家族的传统，堪称经典！修长的发动机盖，简短的前悬，乘客舱后移，富有感染力的双肾形散热器格栅，既带有明确无误的家族特征，又具有3系轿车的个性。宝马汽车的动力是绝对不容质疑的！宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。 以320为例，新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力，在3600转最大扭矩为200牛米，0-100公里加速时间为9.7秒，最高车速215公里/小时，综合油耗为7.9升/100公里。这些傲人的数据显示出宝马在动力性能上的优势。宝马的安全性能同样达到了顶级。其钢质车身采用高强度钢材，确保了对车内乘员的保护实现最优化，并确保事故发生后车门还能开启自如。除了整车的钢质车体以及标准配备的8个气囊外，安全约束系统和电子控制单元进一步改善了被动安全性。另一个特色是综合性的电子保险系统，它把重大事故中的短路危险减至最小。宝马车的质量是无容置疑的，而宝马3系在宝马家族中扮演者重要的地位，无论是家用还是商用，宝马3系都能满足您的要求。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户

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