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　　“30万以内能够通过交叉轴项目的SUV”，这个也不是什么多难的事，我眼到过两箱轿车也过去过。其实只要底盘+前后角允许，通过交叉轴也是有多种方法的。1，现实中最常看到的是，利用车辆向前行驶惯性冲过去。2，前面朋友大多提到得SUV都只有中央差速锁，使用电子制动辅助对打滑车轮制动，通过交叉轴。这种方式很被动，一般水平路面情况没问题，但对刹车皮磨损很大，长期这样保养是很费钱！！！3，配备有后差速锁止功能的车型，在这个价位内，外观品牌性能综合不错的还配备后LSD是几乎不可能的了。（铃木的超级维特拉似乎都没有电子辅助功能，后LSD也没有，能通过？想必只能是“冲了”）

　　在这个价位内，个人觉得帕杰罗V73是非常不错的！只是如今的帕杰罗叫长丰帕杰罗，主要是底盘变成了“承载式”，去掉了后LSD，但它仍然是很好的选择。有人会说，帕杰罗外观太旧了，动力、变速箱技术也太老了，而我倒是觉得帕杰罗保持了V73最经典的外型，就算最新的进口“第四代帕杰罗”与V73的外型设计也并没多少亮点。虽说动力、变速箱，帕杰罗不及其他车型先进，但是有去过西部自驾的朋友就会发现，使用SUV最多的车型除了丰田就是三菱，因为交叉轴项目的测试就是要求车型在极端情况下，是否还能保持正常行驶，像这样的路况，在西部山区是最多的。常常在这样是路况下行驶，不仅是测试车型的通过性如何，还要看此车在这样复杂路况下行驶的稳定性怎样（因为这种地区前后60-100KM可能都没人，别说修车）。如果，你喜欢硬朗的外形，越野较强的性能且稳定性同样出众，对油耗没有苛刻的要求，相信这个车，你应该去看看。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部现在过交叉轴没什么了，很多车都可以，如果你对越野能力有一定要求那可以看看日产奇骏，三十万内里奇骏应该是越野能力比较好的了，但是很多人接受不了奇骏的外形，你自己看吧已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部30万是不可能买到有机械差速锁的越野车，只能是电子差速锁。交叉轴就是底盘要牛，一定要非独立悬挂系统，非承载式车身，四驱，否则比较难通过。 北汽制造陆铃陆霸，军车外观，非承载式车身，20几万，有点费油就是，不过在大街上开很拉风，回头率很高！已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部三十万的suv都是样子货没什么越野能力，线越野能力都不行，推荐你 陆虎、吉普真正的suv已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　价格都是在20-30万内能通过交叉轴测试的！我自己也在看这些车视频你可以随便百度一下都有