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　　想要空间宽敞大气显档次，而且开个两三年就换，就选择自主品牌，个个都是大轿车，不过不耐用，小毛病多，油耗也不理想。5万公里以上做好大修准备。长期用车慎重选择。

　　想省油耐用，丰田、本田是公认故障率最低的汽车品牌，而且出了名的省油。我开维修店我最有数。

　　两品牌这价位的SUV有丰田的RAV4（可惜这车做的有点毛糙，不太符合丰田的一贯特征）、汉兰达（新款刚上市，很棒，就是价格超标了）

　　推荐RAV4，同级别故障率最低的SUV，外观大气，安全性高，空间极大，还有日系一贯的舒适性。日系极少用涡轮技术。涡轮后期保养很贵的，而且日用维护也很麻烦。

　　日系普遍漆薄，不过并非安全性差！至于网络上所说的日系车的车轻皮薄不安全，哈哈，大众奔驰也有跟自行车撞一起时保险杠掉下来的图片（想要留邮箱，百度知道发图容易挂）。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

　　关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂

　　习和部队的座驾几乎都是日本车（丰田考斯特、霸道、陆巡、日产碧莲），只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。

　　南京的出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞、南京军区几乎都是尼桑的天下、、。

　　经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。

　　几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

　　中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

　　这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！

　　总之，低故障率，低油耗，日系为最家用务实之选。推荐汉兰达，后期能省一大笔钱！

　　大众还处于断轴门的处理当中，而且态度让人失望，暂且不要考虑大众系列。而且大众化油器时代质量还算不错，现在不行了，小毛病很多。大众超高的销量、便捷的维修点，造成了质量很好的假象。真相你懂得。不过大众的保值率是最高的。

　　日产奇骏：日系黑马，舒适性好，外观大气，CVT变速箱的操控平顺，油耗低，也值得出手！

　　韩系车（IX35、智跑）：外观很炫，空间也可以，质量也还可以，性价比超高，只是油耗不太理想。韩系车品牌底蕴欠缺。

　　标致3008：:内饰用料那叫一个实在！厚道！这点比日系德系强多了！视野最大。还有底盘那叫一个稳！PSA的弯道之王不是盖的！但是油耗太高，故障率稍高，这是两大硬伤

　　如果爱国，合资品牌就不要考虑了，德国火烧圆明园，占我大青岛！法国八国联军之一，支持臧堵！英国缔造鸦片战争，率先殖民中国！美国操控均鱼岛，是日韩菲的幕后带头大哥！韩国棒子藐视中华，掠我文化遗产！那就从比亚迪、奇瑞、吉利、中华、长城、长安、众泰中选择一款适合你的车吧。

　　PS：不要被车托车黑所误导，车托死一家。。纯手打，不懂可以继续问，望采纳~~已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部大哥欧美的车过了4万多公里以后大多会渗油啊，你确定你要选欧美车。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起