 汽车新能源的势头越来越猛，很多厂商纷纷开始进军新能源领域，而纯电动车的三电技术似乎变成每个厂商的必修课，因此，我们也能在如火如荼的广州车展上看到不少纯电动车的身影，而有那么几款20万左右的纯电动车在广州车展中散发着无限的魅力。 东风悦达起亚最近在新能源方面频繁大展身手，先后发布起亚K5 PHEV)版、起亚KX3新能源版、起亚K3 PHEV)版，而如今在广州车展上起亚K3 EV)的亮相进一步体现起亚对新能源的重视，预计起亚K3 EV将在明年3月份上市。从外观上看，起亚K3 EV保留了起亚K3)的外观设计，相当时尚和运动，只是在细节上更改了一部分，前脸采用直瀑封闭式的进气格栅，下方加入了蓝色的饰条元素，彰显新能源身份，再者，前脸层次感很强，颇显运动；侧身线条肌肉感十足，尾部保留了燃油车的设计风格，双边的“假排气口”，运动感相当强。内饰方面更具科技感，换上了旋转式的电子换挡，而整体大致与插电混动版差不多，整体而言很不错。 菲斯塔)是消费者熟知的一款车，曾经直接“叫板”思域，而在广州车展上我们看到菲斯塔纯电动版，预计在2020年第一季度上市，而依然不变的是其颜值，外观上延续了燃油车的设计，但前脸换成新能源汽车标志性封闭式进气格栅，加上两侧犀利的LED大灯，前脸的视觉冲击效果相当强，侧身腰线丰富，颇显肌肉感，加上涡旋式轮毂的点缀，运动感十足；值得一提的是掀背式的设计，一方面展现出运动和年轻，另一方面又扩宽了后备箱的开口。内饰方面和燃油车版本差不多，整洁大方，优雅而有格调，10.25英寸的中控屏菜单功能强大，科技感十足；车身尺寸方面，长宽高分别是4705、1790、1435mm，轴距2700mm，保证了一定的乘坐空间；动力方面，菲斯塔纯电动搭载永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩310N·m，NEDC续驶里程为490km，在同级车型中还是占据一定优势。 大众ID3是一款基于MEB纯电动平台打造的车型，其在广州车展中的亮相人气相当高，可见它的设计确实独特和惊艳，并将于明年2月份完成交付。外观方面不再“大众”，全新以黑色为底的LOGO被贯穿式的灯带与两侧炯炯有神的灯组连接起来，前脸造型相当前卫，而大灯和车身线条的设计有些圆润，但显得十分精致，熏黑的车顶和轮毂与车身颜色形成鲜明对比，层次感颇强。内饰方面，标准式的大众“T”字型中控布局，并采用大量软质纯白材料包裹，十分高雅，而全液晶的仪表盘加上悬浮式的触控屏颇显科技感。动力方面，大众ID3搭载三种电池容量分别是45kWh、58kWh和77kWh，其在WLTP工况下的续驶里程达到330km、420km和550km，相比此前进步不少。 总结：未来将有更多纯电动汽车的出现，纯电动汽车带给消费者的体验也越来越好，因此未来可期，而以上这几款纯电动汽车都将在2020年上市，根据预售价大概在20万左右，面对一波又一波纯电动车的冲击，你会选择等待它们的到来吗？ 声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 地表最强 起亚K3 #起亚K3 #汽车改装 #万人说车 #快说车 #秦可车摄 地表最强 起亚K3 #起亚K3 #汽车改装 #万人说车 #快说车 #秦可车摄 |
