 2015年8月，进口三菱旗下最新产品2016款全新欧蓝德正式进入国内市场，4款车型分别为2.0L两驱5座舒适版、2.4L四驱5座精英版、2.4L四驱7座精英版、2.4L四驱旗舰GT版，售价19.98万—28.48万元。 2016款全新欧蓝德拥有革命性的外观，在内饰做工、静音性、操控性、舒适性等方面都有不同程度的提高，定位紧凑型城市SUV，拥有五座、七座两种布局，在价格区间上直接瞄准竞争对手。 在竞争越来越激烈的城市SUV市场中，2016款全新欧蓝德是否拥有足够的竞争力？就让我们从多个方面来对它进行竞争力分析。 根据第三方数据显示，今年上半年欧蓝德上牌量是11824，同比增长52.9%。和同期进口SUV全国上牌4.7%的负增长相比，欧蓝德市场表现抢眼。虽然取得如此亮眼的销售成绩，并不意味着可以高枕无忧，国内城市SUV市场竞争愈发激烈，在这样的形势下，欧蓝德的综合竞争力受到考验。 作为一款年度改款车型，2016款全新欧蓝德脱胎换骨式的外观变革，是最显而易见的变化，大量镀铬元素的运用勾勒出更强劲的冲击力，宽幅镀铬饰条从大灯延伸至雾灯区域，并与下部银色护板共同呈现出非常霸气的“大嘴”造型，犀利的冲击感和时尚感是2016款全新欧蓝德的最重要特征，全面改变了老款车型中庸、稳重的形象，爆表的颜值更受年轻消费者的青睐，全面扩大了潜在目标群体。 此外在动力上，2016款全新欧蓝德搭载了由世界三大变速器厂商JATCO为满足三菱MIVEC发动机的机械结构和智能电控要求而全新调教的CVT8变速器，相比老款，2016款全新欧蓝德在匹配度、换挡策略、智能度等方面更能满足进口三菱车主的需求。在价格、品质等方面依然保持既有优势的前提下，2016款全新欧蓝德的竞争力进一步凸显。 在同级别同价位车型中，2016款全新欧蓝德与主要竞争对手相比，综合而言，在内外尺寸、动力、变速箱等方面相差并不大。除了纯进口的品质做工外，2016款全新欧蓝德与其它竞品相比，最突出的优势首先在于其更灵活多变的内部空间。 2016款全新欧蓝德除了五座车型外，还提供七座车型，采用walk-in构造的第二排座椅，可以前后移动250mm，确保乘坐者足够的腿部空间。而后两排座椅折叠的情况下，行李箱空间也非常宽阔。相比较于竞品车型单一的五座布局，2016款全新欧蓝德多变的布局设计，更加适应国内消费者多样的用车需求。 其次，尽管定位于城市SUV，但2016款全新欧蓝德的四驱技术在越野方面深得三菱真传，与竞品相比，它有着不俗的越野能力。而这也是很多人选择欧蓝德的原因之一，三菱多年来在四驱方面的技术实力历经各种赛事与严酷地形的考验。GT版车型搭载的S-AWC超级全轮控制系统，是基于EVO开发的四驱系统。其最大特色为将EPS、AFD制动等电控集成，最大优势为拥有AYC主动横摆控制系统和AFD主动前差速器，能够对于四轮进行合理的扭矩分配，减少车身摇摆、提高回正性和稳定性，从而保证车辆在极限效果下，能够更好的控制车辆姿态。 除了上述之外，2016款全新欧蓝德还继承了一项叫好又叫座的服务措施，即提供五年或10万公里的整车质保。根据相关调查，国内私家车的年均行驶里程在2万公里左右。这对2016款全新欧蓝德的车主而言，时间和里程的差距并不大。而同级其它产品普遍提供3年/10万公里质保，均以先达到的条件为准，这意味着很多车主在行驶3年后，距离10万公里还有很遥远的距离，厂家却已经不再提供质保服务了。对普通车主而言，这不仅涉及服务本身，也很大程度上影响了车辆保值率。 老款欧蓝德一向以来都是给人以中庸的印象，没有明显的缺点，主打大空间、实用性。2016款全新欧蓝德在继承原有优势的基础上做出了革新性的进化，一改之前中庸当道的内敛性格，取而代之的是过目难忘的惊艳造型，而且在内饰做工、静音性、驾乘舒适性等方面得到全面提升，再加上灵活的座椅布局以及不俗的四驱性能，2016款全新欧蓝德拥有了更强的综合竞争力，我们完全有理由相信2016款全新欧蓝德的市场表现将更上一层楼。 |
