易车年终盘点 近日，根据广汽集团发布的销量数据，广汽传祺2019年总销量近38.5万辆，同比下降28.14%，但12月销量近3.94万辆，环比增长2.16%。从目前的趋势来看，2020年广汽传祺销量应该会有所回暖。这里我们回顾传祺的2019年，同时剧透一下传祺的2020年，看广汽传祺将如何重拾品牌向上的信心？

　　作为广汽传祺的品牌专家，我参加了很多传祺的活动，也试驾了传祺2019年推出的重磅新车。随着光影雕塑3.0设计的进一步推广，我觉得传祺的产品越来越符合年轻人的审美，下面就请允许我分三部分来详细谈谈。

　　2019年，广汽传祺通过供需调节提升终端销售，整体库存稳定在合理区间，实现国五国六车型平稳切换。据悉，库存数相比去年年底降低了44%，其中，在15-25万元级别中高端细分市场中，广汽传祺以8万多辆的总销量高居中国品牌第一。

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　　2019年广汽传祺应用全新广汽全球平台模块化架构GPMA，通过平台化、模块化来设计新车。据悉，新架构件相对上一代综合节能超过20%，通用化率超过50%，大大提升产品稳定性。

　　上市时间：11月15日官方指导售价：8.98-15.18万元500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　首先要聊的当然是第二代传祺GS4。第一代传祺GS4曾经仅用41个月就达成100万辆销量的好成绩。第二代新车上市半个月销量便突破1.1万辆，12月销量超过了1.28万辆。就凭这款轻松“破万”的SUV，广汽传祺在车市寒冬中“回暖”就有了希望。

　　试驾感受：新车的行驶质感真的有了很大的提升，动力总成的平顺性不再让人诟病，而且低扭输出也改善了。第二代传祺GS4转向轻巧，其底盘滤震甚至比传祺GS8更舒适。我觉得第二代传祺GS4产品力越来越强，消费者需要的乘坐舒适性、宽敞空间、时尚外观、科技感十足的体验，这款车都能满足。

　　曾经一车难求的传祺GS8在7月份推出了“国六”车型，换装第三代2.0T发动机，满足国六排放标准。凭借大7座设计以及16.68万元起的售价，传祺GS8成为消费者关注度第二的车型。

　　试驾感受：2020款传祺GS8的优势在于换装了第三代390T发动机，这台2.0T在油耗方面的表现不错，同时也是改善了起步阶段的动力输出。这款车留给我最深印象是USER模式，提供1-5挡可选，适应不同的驾驶风格。从转向手感和底盘质感来评价，2020款传祺GS8开起来更像是一款大五座SUV。

　　关于新发动机的剖析以及传祺GS8更多的试驾测试内容，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行阅读：

　　在10-15万区间，中国品牌的中级车市场是不被看好的细分市场，月销量上四位数的屈指可数，但传祺GA6就是其中一员。据悉，传祺GA6的19年12月销量超过了1100辆。

　　全新一代传祺GA6搭载了传祺第三代270T发动机，这副1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，传动方面，与之匹配的是爱信的6AT变速箱。

　　试驾感受：与第二代传祺GS4相同动力，全新一代传祺GA6搭载了传祺第三代270T发动机，匹配爱信6AT变速箱。传祺GA6给我留下最深印象是它的底盘调校，在高速行驶时乘坐舒适性很好，而激烈试驾时，其底盘对车身的支撑度比较到位，较上一代车型有更高的驾驶极限。传祺GA6的后排空间和新车售价都会是消费者为其买单的理由。

　　售价为19.28万元的尊享版车型，新车在配置方面已做到满足日常家用需求。譬如新车配备了定速巡航、后倒车雷达、倒车影像、电动侧滑门、三区自动空调、胎压监测等等配置。

　　如果多付2.7万元，那么购买21.98万元的390T尊贵版则在配置方面一步到位了，其舒适性配置增加了不少，以满足商务出行需求。譬如新车配备了双天窗、电动感应尾门、车内氛围灯、空气净化、第二排座椅腿托调节/加热/通风/按摩功能，让第二排乘客享受到豪华商务MPV的出行待遇。

　　传祺GM6采用了最新的“凌云翼3.0”家族外观设计，并配备了双12.3英寸大尺寸联屏，科技感十足。同时，传祺GM6提供2+2+3和2+2+2两种座椅布局。动力方面，传祺GM6全系搭载1.5T动力，匹配爱信6AT和6MT变速器。

　　试驾感受：传祺GM6采用了电动助力转向，提供三种助力转向模式可选。作为一款讲究舒适的MPV，低速转向轻快，高速沉稳，但是路感依然模糊。传祺GM6采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构，底盘调校较有韧性，由于采用了带泄流阀的液压衬套帮忙过滤路面的振动，偶尔经过一些较为粗糙的路面时，液压衬套将路面振动过滤得干净利落，我认为GM6的乘坐舒适感要稍微优于奥德赛。

　　这一部分我们来剧透一下新车计划。近日，广汽传祺曝光了2020年新车计划，全年将上市发布7款新车，其中包括GA8、GM8以及GS7等车型的中期改款新车。

　　从曝光的图片来看，广汽传祺在2020年主要推出第二代传祺GS4的两款衍生车型——第二代传祺GS4 PHEV以及传祺GS4 COUPE新车，还有推出GA8、GM8、GS7、GA4以及GS3的中期改款新车。

　　第二代传祺GS4 PHEV外观造型和汽油版GS4一样，只是在格栅上增加了两条蓝色装饰线，以凸显出其新能源车的身份。第二代传祺GS4 PHEV内饰和第二代传祺GS4燃油版基本一致，内饰用料和质感得到升级。中控台采用了双12.3英寸液晶显示屏，只不过换挡改为了和GA6同款的线控换挡技术。

　　动力方面，官方还未公布第二代传祺GS4 PHEV的动力系统信息。不过根据第一代产品来推测，第二代插电式混动版本仍有望沿用由1.5ATK阿特金森循环发动机和带增程模式的G-MC电耦合系统组成的动力系统。

　　关于第二代传祺GS4 PHEV的实拍解读，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行阅读：上市时间：2020年3月

　　传祺GS7在2019年7月份应国六排放标准要求，更换了最新的2.0T发动机，传动方面，现款车型匹配的是爱信6AT变速箱。更多新车信息有待官方进一步公布。上市时间：2020年5月

　　在第二代传祺GS4新车上市现场，传祺GS4 COUPE首次亮相，新车采用了溜背式设计，为传祺首款轿跑SUV。动力方面，传祺GS4 COUPE将采用与第二代传祺GS4相同的动力总成，为最新的1.5T发动机，匹配爱信6AT变速箱。

　　更多关于第二代传祺GS4 COUPE的报道，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行阅读：

　　此外，还有今年9月上市的传祺GS3中期改款，10月上市的传祺GM8中期改款以及年底亮相的传祺GA4中期改款新车。具体情况有待官方进一步公布。

　　买传祺也享有代步车服务。广汽传祺于三月推出了“享你所想尊享服务用车”。车主在爱车售后维修时，即可申请免费使用代步车。目前，全国已经有超过8000台“享你所想尊享服务用车”投入使用，服务87.2万人次，整体满意度98%。

　　经销商店更多更漂亮了。广汽传祺旗下的500余家特约销售店的店面升级改造已于2019年年中全部完成，用户体验得以全面提升，更优质的服务惠及到每一位到店的终端用户。

　　在体育营销方面，广汽传祺已先后赞助北京半程马拉松、环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛、FINA冠军游泳系列赛、宜昌国际马拉松等多项体育赛事。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　在体验营销方面，广汽传祺除了开展具有区域特色的新车上市品鉴会，还举办了“没有弯道的传祺世界”第九季活动，全新一代传祺GA6上市百城万人交车活动等等。

　　总结：回到标题的问题上，第二代传祺GS4当然是广汽传祺的“救心丹”，但是单凭一个车型显然难以让整个品牌的销量有翻天覆地的变化。从今年的新车计划来看，传祺手里还有几张“好牌”等着出。车市寒冬仍未结束，广汽传祺能否逆势上扬？我们拭目以待。