2019年的国内汽车市场可谓风起云涌，像全新轩逸、卡罗拉、宝马3系、丰田RAV4等不少重磅新车悉数登场，其中国产SUV的最大黑马当属比亚迪宋Pro莫属。在7月份上市的比亚迪宋Pro，截至到11月份总销量已经突破6万台，在众多新秀中成绩首屈一指，锋芒丝毫不亚于哈弗H6、吉利博越等“老炮”。不过在2020年刚开年，它就将迎来另外一位强力对手，那就是全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO！

　　在2019年，改款之后的瑞虎8无疑是相当成功的，凭借全新的外观内饰以及新增的1.6T+7DCT动力组合，瑞虎8月销破万已经成为了家常便饭。为了乘胜追击，奇瑞将自家的紧凑型SUV瑞虎7也做了重新调整，并将于2020年2月18日正式上市，目前新车的预售价格为8.69-14.59万元，全系共8款车型可选，其中有3款为PRO版本。下面就一起来看看，全新换代的瑞虎7/瑞虎7PRO是否具备与比亚迪宋Pro一决高下的实力呢？

　　正所谓“颜值即正义”，比亚迪宋Pro的成功与它帅气的外观有很大关系，DragonFace设计语言吸引到了不少年轻的消费者，而奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO的整体风格则是以突出霸气为主。新车的前脸部分采用了多边形大嘴进气格栅+点阵式镀铬中网，PRO车型的几何钻石高亮前格栅更具质感，同时“开眼角”的大灯组使用全LED光源，并且带有流水转向的效果。

　　新款瑞虎7/瑞虎7PRO的侧面轮廓比较敦实，D柱采用黑色涂装营造出悬浮车车顶的效果，腰线采取分段式设计线条十分流畅，在车窗周围以及侧裙上都点缀了镀铬亮条，配上银色的车顶行李架，让整体看上去更加有时尚感。普通版车型的轮圈规格为18英寸，PRO版车型则使用了19英寸的刀锋式轮圈，效果更加大气运动。

　　车尾部分，新款瑞虎7/瑞虎7PRO的整体造型和瑞虎8比较接近，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，底部带有大面积黑色包围与双边的排气管用来凸显运动感。尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

　　内饰部分，新车吸取了瑞虎8的成功经验，内饰布局几乎一致，以简约平直的线条为主。中控台采用不同颜色的材质拼接而成，层次分明，12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸液晶触控屏加上8英寸触控式空调面板，三块大屏幕很好的营造出了科技感，另外小巧的电子档杆样式也十分精致值得把玩。

　　配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，不仅能进行语音识别控制，还可以通过手机App实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能。另外，新车还带有ACC自适应巡航、360°倒车影像、主动刹车、开门预警系统等安全辅助驾驶功能，并且首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车，对于新手司机来说使用起来尤为方便。当然了，这些配置是否是标配目前还不得而知，估计只会出现在高配车型上。

　　动力方面，新款瑞虎7/瑞虎7PRO提供了两套动力总成，其中普通版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成在瑞虎8上已经进行过验证，无论动力响应还是油耗表现都收到了良好的反馈，放在整备质量更轻的瑞虎7PRO身上相信表现会更加出色。

　　看过了全新瑞虎7/瑞虎7PRO的介绍，您对于这台车是否期待呢？欢迎在评论区留言！