我建议你还是去你们当地的门店，网上买车，相对来说口碑不是很好，不是太靠谱。

　　展开全部而这些投诉，几乎都被消极处理，看不到毛豆方面对此的解决方案，每个投诉贴的问题后续几乎都没有被解决。

　　然而要知道，并不是所有车都能顺利退还给毛豆的，首先，你之前支付的首付和手续费是不退的，其次，车辆里程不能超过2万公里，更不能出现过意外，维修费用也有上限，符合这样严格的条件，才能退车。

　　毛豆为何会有这样严格的规定？我们细想一下不难明白，车好多旗下毛豆的另一个连襟兄弟瓜子二手车因为其之前的C2C模式出现了问题，如今正意图为公司向C2B模式转型铺路，瓜子如今正在大量收车，并准备全国多个城市设立大卖场，形成二手车实体市场，正是需要大量车源的时候。而在二手车的世界，得车源者得天下。毛豆的这一举措，可以说是为瓜子二手车提供了大量车源，铺平了兄弟的转型之路。

　　首先，第一年，实际上消费者只是在租车，交够首付和租金，获得一年的车辆使用权。一年之后，如果消费者将车买下，旧车的价值实际上也是毛豆规定好的，毛豆可以净赚20%以上的利率。而如果消费者拿不出钱，选择退车，此前消费者支付的首付、手续费等都归平台所有，不予退还。而消费者退回来的里程少、无重大维修的精品二手车正好又可以解瓜子二手车车源之急。假如消费者拿不出钱又退不了车，车辆将被强制收走，还会向消费者索取违约金，可谓一举三得。

　　汽车租赁的风控难度较大，而毛豆新车网这种融资租赁模式用迷惑性的营销手段打视觉差，诱导没有消费能力的用户高息租车，由于低首付、准入门槛低，一些缺乏判断能力的消费者往往要吃过亏之后才惊觉上当，而毛豆新车网却借由这种方式，将所有的风险转嫁给了消费者，自己稳赚不赔。

　　天上不会白白掉馅饼，尤其是那种被人捧到了嘴边、巴不得你赶紧吞下去的，多半不是馅饼，而是苦果。

　　众多消费陷阱前，希望消费者能擦亮双眼，看清套路，最大限度的保护自己的利益。当然，也希望如毛豆一样的平台，不要始终想着套路消费者，如何在保障企业利益的前提下，为消费者创造更多的价值，实现双赢，才是正道。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起