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选购车不一定要热门这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2020-01-26
摘要:选购车不一定要热门,这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买,它们分别是斯巴鲁XV、翼虎和天逸C5AIRCROSS。 【外观设计】?从外观上来看,作为一辆跨界的SUV,斯巴鲁XV较为时尚个性的整体形象符合追求与众不同的年轻消费者。中网采用黑色蜂窝形状的设计,搭

  选购车不一定要热门,这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买,它们分别是斯巴鲁XV、翼虎和天逸C5AIRCROSS。

  【外观设计】?从外观上来看,作为一辆跨界的SUV,斯巴鲁XV较为时尚个性的整体形象符合追求与众不同的年轻消费者。中网采用黑色蜂窝形状的设计,搭配镀铬框条的装饰迎合了市场需求。轴距为2665mm的数据在同级别SUV中的表现中规中矩。

  【空间感受】?消费者选购家用SUV还是比较看重后排空间,175cm身高坐入后排,腿部有一拳三指,头部有4指余量,表现尚可,配置方面缺少了后排出风口和电源插口,这点需要吐槽一下。后备厢空间表现惊喜,内部规整,后排座椅可4/6放倒,全放倒后,最大容积可达到1220L,足以应付长途自驾或者拉个货。

  【科技配置】?全系标配了8个安全气囊、胎压监测、ESP系统、倒车雷达/影像、上坡辅助、陡坡缓降等;中高配车型,配备了EyeSight系统,包含有防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防系统、并线辅助、车道保持、车道偏离预警等等。

  【外观设计】?翼虎的外观延续了之前经典的运动设计风格,不过在细节处有所调整,中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状,在增强前脸辨识度的同时,彰显运动感。车身侧面呈俯冲式姿态,运动范儿十足。车尾部分,翼虎延续了老款的经典造型,有着较强的层次感。

  【空间感受】?后排座椅的靠背支持一定角度的调节,更容易找到舒服的坐姿,比如长途乘坐时,调至更平躺一点的坐姿,这样有助于缓解疲劳。中间位置提供头枕及三点式安全带,加上地台突出不算太高,中间乘客乘坐舒适性还是有一定保证。相比老款,前排中央扶手箱的面积更大,手更容易找到舒适的位置。而里面的储物空间也分为上下两层,下层的储物槽足够深,相当实用。

  【科技配置】?福特翼虎搭载基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统,比智能手机更加体贴、便捷。只需要简单的一句指令:“你好,福特,我要去XXX”即可开启导航。一句“我很热”,就能开启空调,不用动手就能实现车内各种功能的控制,如此贴心的AI超级语境功能,实现了媲美人工智能的语音交互体验,让车主与车机的沟通更富情感。

  【外观设计】?外观方面,2020款雪铁龙天逸C5AIRCROSS与老款车型保持一致,前脸采用贯穿式中网造型,依旧带有镀铬装饰,两侧的前大灯组采用了分体式设计,细长的造型看起来很有辨识度。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计,还增加了一款全新的青岩灰的车身颜色,为消费者提供更多选择。

  【内饰亮点】?大量矩形元素充斥着全车,从里到外也都采用了较为鲜艳的配色。车内也采用了大量皮质材料,触手可及之处也都均为较软的材质包裹,档次感很好,算是比较实在。内饰看起来要比外观更具设计感,圆角与矩形交替运用,再配合用料不错的拼色材质,高级感十足。雪铁龙的方向盘一向比较舒服,同时还不缺乏运动风格,毕竟雪铁龙活跃在赛车场有着近百年的历史。12.3英寸的全液晶仪表显示信息十分丰富。

  【空间感受】?天逸C5拥有2730mm的轴距,空间表现还是有一定的优势。此外扭力梁非独立悬挂的使用也有利于后排空间的表现,从实际体验来看,头部和腿部空间足够充裕,尤其是头部空间优势明显。后备厢加入了地台高度调节这一巧妙的设计,保证了座椅放倒后地台有较高的平整度,实用性没有打折扣。

  【总结】以上介绍了三款不错的车型,希望能够帮助到大家更好的选车,如果你喜欢这篇文章,欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

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