福特汽车已经确认，野马品牌将在2020年重返雄鹿大会并对其产品阵容进行大修。

　　这款蓝色的椭圆形车预计将在两年内将其国内市场销售额的50%用于SUV，并将90亿美元的开发资金从汽车转移到SUV生产，并将在同一时间取代其现有产品线%以上。

　　福特已经确认复兴后的野马车和全新的婴儿越野车将在2020年与下一代Escape和Explorer一同推出。

　　早在2004年就以概念车的形式首次亮相，人们一直期待着Bronco能够重返福特的展厅，去年底特律车展上的确认使人们猜测是过度驾驶。现在，该公司展示了它的第一款预告片，该产品是采用薄板覆盖的短轴距四轮驱动系统，具有方形，坚硬的比例和后挡板安装的备用轮胎，将向原始车辆致敬-我们对可能出现的情况有了更好的了解来。

　　全球市场总裁吉姆法利(Jim Farley)表示：“福特帮助启动了越野现象，数十年来一直专注于越野能力-从野马到猛禽。”

　　野马是吉普牧马人的直接竞争对手，将基于美国市场即将到来的2019机体Ranger平台的改编版，具有类似的牧马人和即将到来的铃木吉姆尼的老式氛围。

　　规格尚待详细说明，但福特已经确认Bronco将与混合动力系统一起使用，以及新型F-150，Explorer和Escape。

　　福特在一份声明中说：“福特新战略的一部分包括采用混合动力技术，以便为我们最流行和大批量车辆(例如F-150，野马，Explorer，Escape和Bronco)的客户带来更多的功能。”

　　鉴于Bronco可能只有两扇门，目前尚不清楚较小的小型矮灌木丛式四轮驱动器在市场上的位置(如下图所示)，但它可能会与前述的Jimny竞争，或采用更柔软的就像吉普叛徒一样。

　　这两款硬派越野车将与更合规的道路友好型SUV并驾齐驱，这是福特修改后的平台架构方向的一部分，该平台架构由商用，前后轮驱动一体式设计，车体和电池组成。电动平台车。

　　2020年阵容中的八辆SUV中，五辆将是混合动力，一辆将是电池电动。到目前为止，福特已经确认其中两辆车将是新的Escape和Explorer，福特澳大利亚公司几乎所有人都确认要驾驶，新的Escape(将作为混合动力车上市)将在这里抵达，而Explorer和运动型Explorer ST目前仅限美国市场。

　　不过，福特在一份声明中表示，到2020年，福特性能公司将在仅左驾的Edge ST SUV和即将上市的Ranger Raptor上增加12种新车型，以扩大其地位：包括越野版和高性能版)，混合动力车，电池电动车和商用车。”

　　福特澳大利亚发言人达米恩斯米(Damion Smy)去年年底也表示，澳大利亚将推出高性能SUV。

　　“从长远来看，如果您考虑到今年(2017年)SUV取代乘用车的事实，这是有道理的，”他告诉Drive。

　　“未来肯定会出现更多以性能为导向或至少更多运动风格的SUV。我认为这不是一个疯狂的问题，我认为这是有道理的。”

　　目前，本地机构只准备暗示新的Escape将在今年晚些时候新的Endura(Edge)到货之后取代当前的模型。

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