2020年的开头真的可以说是“天崩开局”，但日子还是要过，该买的车，该买的楼还是照样买。预算在15万左右的消费者注意了，这几款车今年内一定要重点盯梢，因为他们即将在2020年迎来大动作。

　　高尔夫是大众旗下一款极具代表性的车型之一，不仅是国内最具人气的两厢轿车之一，更是欧洲市场常年霸占销量榜单前列的车型。

　　现在市场上在售的7.5代车型已经基本已经到达了生命的末期，而第8代车型的造型早已公布，2020年在国内地区上市自然也是板上钉钉的事。但相较于现在的7.5代车型可能并不会在平台上给你太多新鲜玩意，而发动机有很大几率将会搭载新的1.5T发动机。持此之外，新车的亮点更多会集中在设计上，全新的LED大灯细节，内饰也将搭载悬浮式中控屏以及电子档把设计。

　　奥迪A3自2014年上市以来，至今已服役近6年。而此次高尔夫换代，同根同源的奥迪A3自然免不了一次“大升级”。

　　由于奥迪A3是BBA在紧凑型轿车中国产最早的产品，而2629mm的轴距在三者中也是最短的，实际体验下A3的后排水准也并不亮眼，个人认为全新车型最需要提升的还是后排空间表现。而新一代奥迪A3和第8代高尔夫均出自大众MQB EVO平台，因此在动力方面两者应该不会存在太大差异，不过目前具体信息均未公布，我们只能根据现款车型进行推测。而除了全新A3外，现款车型在近期依旧是持续4~5万的优惠力度，算是换代前一个比较好的抄底时机。

　　马自达CX-30在国内虽然还未上市，但在海外市场已经上市有一段时间了，而从工信部公开的申报信息来看，2653mm的轴距以及定位应该是与本田XR-V、日产逍客等同台竞技。

　　而车辆比较值得一看的亮点自然是家族标志性的魂动造型设计。但可惜的是马自达最新的压燃技术Skyactiv-X 2.0L自然吸气发动机或将缺席，新车还是会与马自达3昂克赛拉搭载一样的2.0L自然吸气发动机。但海外版本确确实实搭载了压燃发动机，而且昂克赛拉并未提供搭载已经让国内消费者失望一次了，恐怕CX-30依旧不能让我们如愿。

　　买思域的车主，80%的都有着一个Type-R的梦，但Type-R作为两厢版车型，并且没有引进，因此成为了许多年轻人言不可及的梦。而现在，Tyre-R的基础两厢版思域即将在2020年引进国产。

　　但从动力和内饰等方面来说，两厢版和三厢版车型基本是维持在同一水准，只是外观参考了思域Hatchback设计。而且以国内消费者的购车审美和选择意向来看，三厢版应该依旧还是会是思域的销量主力，两厢版更多是为追求个性和对两厢车喜爱的消费者留下一亩三分地。而据本田有关方面透露，两厢版依旧会提供搭载手动变速箱的选择。

　　长安UNI-T是长安汽车计划于2020年新推出的一款轿跑SUV，从车辆的申报图来看，车辆外观设计会是该车的亮点之一，锐利的线条以及细长的LED日行灯带显得攻击力十足。

　　不同于长安的CS系列车型，长安UNI-T将会是长安汽车的全新系列，而作为首款车型的UNI-T将会定位于紧凑型SUV，车辆尺寸为4515x1870x1565mm，轴距2710mm。而动力方面或将搭载1.5T蓝鲸发动机。

　　现款凌派在10万级车型中可是一款大热门，跨级别的空间绝对是大家选择凌派最主要的原因，没有之一。

　　而本田今年的上市计划中，就有凌派的混动版车型。车型本就有着同级别中领先的空间水准，加上混动版采用1.5L发动机搭配双电机组成的混合动力系统替换了燃油版1.0T的三缸发动机，动力偏弱和三缸机较低的市场接受度的问题也被回避掉。而售价方面，结合现款燃油版车型初步估计会在15万左右。

　　2020年15万左右的新车该看啥相信大家都心里有数了，虽然车辆公布的信息还十分有限，但不妨碍消费者们对它们抱有的信心，也希望这些车上市时能有足够的产品力回应我们的期待。

　　车市遭遇了一月二月的寒冬之后，随着疫情得到控制，城市得到解禁，那未来汽车市场价格会涨还是会跌，听听若楠分析的吧！

　　这期呢，跟大家聊一个捐款捐上瘾的车企#长城汽车#，到目前为止长城汽车累计捐出的款项和车辆，总价值已经达到了885万元，不仅如此，长城还和经销商共同创立了2千万元的用户关爱基金，来推行它们的“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”这两个战疫行动，另外长城还推出了两项专属服务，具体都有......