二月份一直都是国内车市比较冷清的月份，由于春节的因素，大部分车企都不会在这个月份进行大范围促销和新车的发布，并且由于今年疫情的原因，我们的车市几乎陷于停滞状态，所以新车发布也受到了很大影响。

　　但是新车市场也不是完全没有亮点，特别是二月份的月末，连续三款重磅级新车发布，给我们的车市提振非常明显。并且笔者认为三款车型的产品力都十分强大，在细分市场都是非常“能打”的车型。下面我们就来盘点一下二月份上市的三款新车。

　　吉利ICON最吸引人的我认为就是全新设计的外观与内饰了。在外观方面，吉利ICON基本上就是照搬了之前吉利发布的概念车的造型，我们通常认为是大灯的部分其实是日行灯，而真正的大灯安放于进气格栅两侧。这样的设计使车辆的外观非常有科幻的感觉，并且十分大胆。内饰也非常有创新，全液晶仪表以及中控屏幕的造型就像挂钩一样挂在中控台上面。方向盘采用平底的设计，加上电子式的换挡机构，使车型体现出非常出色的科技感与运动感。

　　吉利ICON的车身尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，定位于紧凑型SUV车型。动力系统上，吉利ICON采用了1.5T涡轮增压发动机与1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，其中1.5T发动机最大马力177匹，最大扭矩255N.m，而搭载了轻混系统的吉利ICON则在油耗上有着更好的表现。

　　综合来看，个人认为吉利ICON的外观、内饰设计非常有特点，能够吸引不少消费者的眼光，从定价上来看，吉利ICON也十分有竞争力，期待它未来的表现吧。

　　现在，双车战略各大厂商操作的是越来越纯熟，而作为丰田最新的双车战略车型，广汽威兰达即将于2月28日上市。威兰达与荣放是姊妹车型，最明显的区别是外观进行了全新的设计，如果说全新荣放走的是粗犷、硬朗外观风格的话，那全新的威兰达走的则是时尚路线，威兰达的前脸造型与大灯都采用了与荣放完全不同的风格。而内饰部分，全新威兰达则与荣放基本没有区别，无论是整体的设计还是用料，都与荣放几乎一样。

　　威兰达的车身尺寸分别为4665*1855*1680mm，轴距则是2690mm，在空间的营造方面有着比较不错的体验。动力方面，全新威兰达与荣放采用了相同的动力配置，2.0L+CVT和2.5L混动系统都有着比较不错的口碑，而在四驱系统方面，2.0L版的威兰达采用了两种四驱系统，而2.5L混动系统则采用了全新的电控四驱。

　　从威兰达公布的预售价格来看，我认为17万元的起步价是非常有竞争优势的，与不少竞品车型优惠后的价格相当，对于一款全新车型，这样的价格非常有吸引力，上市后肯定也是一款比较走量的车型。

　　国内加价最为凶猛的MPV车型肯定要数丰田的埃尔法了，凭借进口车的身份以及超豪华的设计，一直在市场上延续着加价的神话。而雷克萨斯LM的上市，凭借比埃尔法更加豪华的设计以及更高的品牌价值，相信在加价幅度方面会创新高。

　　雷克萨斯LM的外观设计采用了这一代雷克萨斯家族化的设计理念，纺锤式的中网面积非常大，同时大灯的设计也更加犀利。而内饰更是奢华至极，不仅标配了马克莱文森音响、后排娱乐系统，四座版车型还升级了26寸电视、车载冰箱、按摩座椅等功能，对于喜欢豪华MPV车型的车主来说非常有吸引力。

　　LM的上市，可能会创造新的加价幅度的神话，特别是四座版车型，肯定会改变很多消费者对于MPV的定义，毕竟这种舒适、奢华车型是我们平时见不到的。

　　对于二月份全新上市的三款新车，都有着自己独到的产品力，相信上市后在各自的细分市场会施展自己的拳脚。

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