之前回答了读者，20万预算买什么轿车，今天漫哥聊20万裸车，什么SUV值得购买（排名不分先后）。

　　福特锐际是前不久推出的一款SUV，它可谓是福特在华市场的翻身之作，因此从配置到价位，福特都拿出了最好的诚意，当下其四驱嘉享款终端裸车价为20万元左右。

　　从性能来看，锐际全系搭载2.0T高最大功率达到248马力最大扭矩达到393牛·米，动力水平在同级别车型中傲视群雄。除此之外，锐际更是全系搭载四驱系统，让合资四驱SUV价位首次下探到20万元，有效提升它在特殊路况下的通过性与操控性能。

　　从设计来看，锐际看起来并不像一辆传统SUV的设计，反而更像是一辆拉高的两厢车，从车辆的前半部分更能看出这一点。与众不同的设计风格，或许是锐际的挡路石，当然也可能让锐际获得年轻客户的青睐。

　　尺寸方面，锐际在紧凑型SUV中处于主流水准，空间并不算它的强项。但配置则更有诚意，主动刹车、车道保持、倒车预警、5种驾驶模式切换、全景天窗、电动尾门、主动式进气格栅、全液晶仪表、手机无线充电LED大灯，让锐际成为同级别合资SUV的配置标杆。

　　在20万元的硬派SUV中，漫哥更倾向于，主要由于它基于纳瓦拉而来，在可靠性方面有更好的保障，更适合越野穿梭路况。目前，途达2.5L自动四驱豪华版终端裸车价在20.5万元左右。

　　谈论一辆硬派越野，就不得不说其越野能力。为32°、离去角27°，最小离地间隙为225mm，在同级别中处于中上的水平。其搭载分时四驱系统，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁，通过性能在同级别中同样出色。

　　动力方面，途达并未采用，反而采用2.5L自吸发动机，动力方面不如同级别的涡轮增压，但是可靠性以及维修便利性方面，自吸发动机明显更加出色。配置并不算途达的强项，反而配置与用料可以用廉价去形容，但是它霸气的外观设计能为其加分不少。

　　皓影与CR-V作为同胞兄弟，两者在硬件层面基本趋同。但推荐皓影的原因在于，它从产品层面更新，同时设计语言也去掉了CR-V大龅牙的设计，造型更前卫。目前，皓影 锐·混动 精英版终端裸车在21万元左右，至于推荐混动版的原因在于，皓影混动系统为本田第三代i-MMD，而CR-V仍是第二代，第三代i-MMD在发动机热效率和的噪音表现有一定提升。

　　皓影锐·混动 精英版作为混动版的最低配，其配置同样够用，主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、远程启动、液晶仪表、LED大灯皆有搭载。如果不考虑皓影的混动版本，我建议将目转移至1.5T两驱豪华版，其性价比相对更高。

　　柯迪亚克GTTSI380 四驱舒适版，目前终端售价为20万左右，在20万价位区间的SUV中，它就是一台小钢炮般的存在。

　　其搭载2.0T发动机，匹配，以及四驱系统，实测百公里加速为6.5秒。同时作为一辆SUV车型，柯迪亚克GT又采用溜背式设计，对于那部分家人要求购买SUV，自己更愿意购买一辆小钢炮的年轻人来说，柯迪亚克GTTSI380版本可能是最好的折中方案。又有空间，更有实力。

　　或许是因为动力成本过高，柯迪亚克GTTSI380 四驱舒适版配置并不算丰富，仅搭载液晶仪表、全景天窗、电动尾门、自动空调等常用配置。但是将预算提高一万块，柯迪亚克GTTSI380 四驱豪华版则在灯光、座椅方面有了很好的提升。

　　不可否认近两年自主品牌的进步，特别是在SUV领域的积累。而VV7 GT旗舰型作为自主SUV高端的代表，当下终端裸车价仅为20万左右。

　　首先从外观方面来看，VVT GT与普通版本最大的不同在尾部，能够明显看出溜背式的设计手法比较激进，尾部线条较为笔直，与市面上优雅的溜背式SUV有明显的不同。而我则更倾向于VV7 GT这样激进硬朗的设计手法。

　　配置方面，VV7 GT旗舰型可谓是应有尽有，20寸轮毂、自适应巡航、360°影像、感应后备箱、座椅按摩、手机无线个燕飞利仕喇叭、矩阵式激光大灯、多色氛围灯……VV7 GT旗舰型可满足你对汽车配置的所有幻想。

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