 [车友头条-车友号汽车简报]随着新型冠状病毒在一定程度的控制，各地相继复工之后，公共交通出行的潜在危险，让不少消费者购车需求更为迫切，为满足用户需求，捷达创新地提出了尝鲜上市模式，采用尝鲜价率先交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障。 捷达VS7的尝鲜上市，不仅解决了用户的燃眉之急，其对整个合资中型SUV市场而言也有非凡意义。凭借大众品质、超大的空间表现、丰富的智能科技配置再加上106,800-136,800元极具竞争力的尝鲜价，捷达VS7将如同“鲶鱼”搅动合资中型SUV市场，重塑市场全新的竞争态势。 英国大文豪莎士比亚曾经说过，一切不以结婚为目的的恋爱都是耍流氓，我们套用这句话来形容汽车市场，那就是抛开价格谈产品竞争力的都是耍流氓。从捷达VS7 106,800-136,800元的尝鲜价可以看出，其价格区间已经与合资紧凑型SUV市场价格相差无几，甚至更具优势。 而与同级合资中型SUV相比，捷达VS7的价格优势更是显而易见。合资中型SUV的价格普遍在15万以上，甚至超过20万，而捷达VS7尝鲜价的顶配车型尚不足14万。作为一款合资中型SUV，捷达VS7的价格杀伤力可见一斑。从另一个角度来看，作为当前市场最亲民的合资中型SUV，捷达VS7也进一步拓展合资中型SUV的价格范围，因此，捷达VS7搅动SUV市场并不是夸大其词。 从产品到品牌，在国内征战28年的捷达为消费者留下了不可磨灭的印象，皮实、耐用、经济、易维修等特点不仅成就了捷达，也让消费者从心底青睐大众品质。捷达成为品牌之后，从整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等方面依旧沿用了一汽-大众的生产体系，最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把关，保证了捷达产品卓越的品质。 从捷达品牌所推出的产品命名中也可看出，三款车型均以“V”字母开头，“V”代表这是一款源自大众、继承大众基因的车型，呈现出捷达品牌镌刻在骨子里的德系血统和大众品质。因此，在品质方面，捷达VS7也给予了用户一剂定心丸。 捷达VS7出自大名鼎鼎的MQB平台，该平台是大众最为核心的主流平台，大众、奥迪品牌多款车型均出自这一平台，它带给用户的是纯正的德系味道。在核心三大件上，捷达VS7依然沿用了大众的标准。悬架方面，捷达VS7采用前麦弗逊多连杆四轮独立悬架，与主流合资中型SUV车型一致。不仅如此，底盘还采用了大众专业SUV调校技术，带来大众车的驾驶质感。 发动机则采用了大众EA2111.4T涡轮增压发动机，该发动机已经广泛应用在大众、奥迪产品之中，性能以及可靠性经受住了市场考验。该发动机最大功率可达110kW，峰值扭矩250Nm，排放满足最严苛的国家标准，做到性能与燃油经济性兼顾。 变速箱方面，捷达VS7匹配了爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，这款变速箱对于不少消费者来说已经非常熟悉了，平顺的换挡体验、顺滑的动力衔接以及出色的燃油经济性已经获得了市场认可。 基于技术更稳定更为扎实的“三大件”打造，捷达VS7为用户献上更为省心耐用以及大众味十足的全新产品。 除了核心品质够硬核，对用户的关怀贯穿了捷达VS7。作为深耕国内市场多年的大众品牌的子品牌，捷达在对用户需求的把握上显然更懂得如何拿捏。 作为一款专为家庭用户打造的车型，捷达VS7在空间方面，解决了用户的痛点，做到了对家庭每一位乘员的照顾。捷达VS7车身尺寸为4624×1841×1644mm，轴距达到了2730mm。此外，得益于MQB平台短悬长轴的先天优势，捷达VS7内部乘坐空间更为充裕。尤其是后排表现在同级中尤为突出，横向做三个成年人完全没问题，纵向，腿部空间也丝毫不会让人感到局促。再加上丰富的储物空间、主驾驶六向电动调节座椅、仿皮高级座椅、内饰氛围灯无一不体现出居家温馨的乘坐氛围。全景天窗的全系标配，也让纠结入门还是高配的消费者着实松了一口气。 捷达VS7带给用户的当然不只是“大”，虽然价格与同级合资中型SUV相比有极大的差异，但是在科技配置方面，捷达VS7却丝毫没有懈怠，绝对达到主流水准，甚至与很多合资中型SUV相比，还有明显优势。捷达VS7所配备的10英寸中控大屏，与价格在十七八万的雪佛兰探界者别克昂科威7/8英寸的小屏相比就更显厚道、更具科技感。而且捷达VS7充分考虑了用户时刻在线的习惯，支持车联网以及手机互联等功能，涵盖用户食、住、行、游、娱、乐等切实需求。 安全也是消费者普遍比较关注的点，捷达VS7在车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，为车内人员提供一个稳固的框架。同时以先进的智能安全配置大大拓展用户的全场景掌控力，提升驾驶的安全性。捷达VS7配备了EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、ESP电子稳定系统、胎压监测、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示、360度全景影像等主流先进配置。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。可以说，捷达VS7直接触及安全驾驶的核心。 结语：以大众品质为基础的捷达VS7，在扎实的“三大件”之后，在大空间、领先科技的加持下，迸发出强劲的竞争力。再配上更具诚意的尝鲜价，捷达VS7强势入围合资中型SUV市场，以全新的价值标准打破既有竞争格局。捷达VS7的到来，无疑给合资中型SUV市场注入新的活力，它或将引领合资中型SUV市场整体向高价值进一步进化。（文/车友号 汽车简报） |
