 驱动中国2020年3月18日消息去年9月，大众发布了ID系列电动汽车首款车型ID.3，这款汽车是大众公司首款基于MEB平台打造的电动汽车。这款配备了大众最新的驾驶辅助功能的电动车，起售价3.3万美元。为了布局更低价的市场，大众汽车表示，它正在研发ID.系列入门级电动汽车ID.1，目标价格是2.2万美元，比ID.3价格低30%。 与其他ID系列的车型一样，ID.1也是基于大众MEB电动车平台打造的，最快可能在2023年左右亮相上市。这款车预计将提供两种不同的电池组选择，最有可能的是24kWh和36kWh。据报道，容量更大的电池组的续航里程将达到298公里。 大众汽车计划在2029年之前推出至多75款全电动车型和约60款混合动力汽车。当然，这一数字将包括大众汽车旗下其他品牌的电动汽车和混合动力车。该公司希望到2023年每年销售100万辆电动汽车。上周，大众公司表示，ID.3电动汽车将比汽油车更便宜。一旦开始交付，该公司计划“几乎同时”交付3万辆。 ID系列的下一款车是谁，此前还在争论，去年秋天，就有一些关于ID.2的传闻，这款车的大小和一辆大众Polo差不多，但是有更多的内部空间，这款车将与雷诺Zoe和标致e-208展开竞争。去年9月，大众在法兰克福汽车展上首次展示了其下一代ID电动汽车ID.4，这款车是该公司电动汽车系列中的第二款量产车型，也将是首款进入美国市场的ID电动车。ID.4是基于ID CROZZ概念车打造的，预计将于2020年推出。鉴于ID.3仅面向欧洲市场，ID.4将是大众在全球推出的首款基于MEB平台打造的电动汽车。同时，这款车也将在全球生产。 |
