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新一代街车典范2016款本田CB500F实拍

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2020-03-20
摘要:本田CB500F以及CBR500R在今年都迎来了重大改款,而且这两款车的改款的重点都指向了外观和车辆配置,所以动力系统和车架依然维持了之前的设定。今天我们介绍的这款CB500F,它本身是一款性能十分均衡的街车,而且在国内外都获得了不错的评价,除了上代略显老气

  本田CB500F以及CBR500R在今年都迎来了重大改款,而且这两款车的改款的重点都指向了外观和车辆配置,所以动力系统和车架依然维持了之前的设定。今天我们介绍的这款CB500F,它本身是一款性能十分均衡的街车,而且在国内外都获得了不错的评价,除了上代略显老气的外观外很难再挑出明显瑕疵。这次改款后的新车突出了街车特有的运动元素,来帮助2016款CB500F锁定更广泛的用户群体。

  2013款CB500F是一款比较低调的车型,没有澎湃的声浪和惊艳的外观,这就导致了当它行驶在公路上时难以引起路人的注意,这可能也是阻止消费者选购它的重要原因。

  2016款CB500F在外观上融入了新元素,同时整体风格也向运动型街车靠近,最直观的变化就是车体上的塑料覆盖件明显减少。

  在2013款CB500F中很难看到的车架在2016款中完美的展现了出来,再搭配更加丰富的车身线F外观更显年轻。

  车尾的独立把手已经消失,取而代之的是隐形扶手,虽然实际的使用效果一般,但至少在外观上已经能让大多数消费者接受。

  用改头换面来形容2016款CB500F再合适不过了,全新设计的LED大灯可以说是整车的点睛之笔;从2016年起本田已经开始逐渐在新车型上应用LED大灯技术。

  与CB500R如出一辙的LED尾灯设计不由得让人联想到它们之间是否有通用的可能性。

  取消了后座独立扶手后的2016款CB500F将尾部设计的更加饱满,后座下方的封闭通风口也起到了不错的装饰效果。

  16.7L的油箱容量已经直逼600cc-1000cc级别街车,大油箱也让CB500F轻松达到300km以上的续航能力。

  经典的多辐轮圈被保留了下来,在大尺寸浪花碟的衬托下显得更加饱满,可以看到车辆出厂时已经对前轮做好动平衡。

  2016款CB500F使用的是邓禄普SPORTMAX D222型号轮胎,这种轮胎大多出现在250-650cc级别的街车当中,轮胎整体性能更加偏向铺装公路,所以非常适合跑山和代步使用。

  对于这个价位的街车来说,使用钢制摇臂是一件很正常的事,虽然看起来不如铸铝摇臂的粗壮,但骑行时很难感觉到差异。

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