 尽管SUV车型在国内很受欢迎，但对于那些预算有限的年轻人来说，他们更希望花较少的钱买一辆品质不错的汽车，以满足日常代步或是城市通勤。对这部分的消费者来说，价格不贵的合资品牌的小型车再适合不过了。 随着进入“金九银十”的销售旺季，即便是那些已经很便宜的热门合资品牌小型车，为了能有个更好的销量成绩，也纷纷打出了降价的“牌”。最低6万能落地的合资新车，年轻的你难道不会动心么？ 有着“买发动机送车”的本田飞度，可以算是在小型车市场中最热门的车型之一。凭借大空间和出色的动力表现，上市后备受好评。尽管优惠力度不算大，但其依旧有着不错销量表现，足以说明其综合实力。唯一吐槽的就是低配车型的配置实在太寒酸了。 相比老款车型，现款车型的官方指导价其实本身就已经下调不少，最便宜的自动挡车型仅需8.18万元，如果算上优惠，差不多9万元内就能落地。从日常使用的便利性来看，基本上没必要选择手动挡车型。如果是预算比较充足的用户，建议在可接受范围内尽量选择高配车型。 威驰FS您可以简单理解为是普通威驰的两厢版车型，外观、内饰设计与三厢版相差不大，只是细节做了调整。可能两厢车在城市里行驶有自己的优势，至少停车方便一些，所以它的出现就是想吸引那些喜欢两厢车的年轻人。全系标配车身稳定控制系统以及后排座椅均支持比例放倒是它最大的亮点，但全系没有倒车雷达也算是美中不足吧。 威驰FS有两款动力总成，分别是1.3L和1.5L自然吸气发动机，如果预算足够的线L车型，动力表现更好。如果是日常代步用车的话，那自然是自动挡车型更合适。目前多数地区都有着10000元以上的优惠，最多的时候接近1.5万，对于7-10万的价位来说，优惠幅度不小了。 YARiS L 致炫和威驰FS可以看作是兄弟车型，作为这一级别的老将，它最大的特点就是没什么短板，棱角分明的造型加上很有特点的“八字胡”格栅辨识度很高，空间表现不错，开起来也还行，CVT变速箱虽说对加速成绩会有影响，但很好的保证了行驶平顺度以及燃油经济性。同样，它也全系标配了车身稳定系统，这点非常赞。 从目前的优惠趋势来看，YARiS L 致炫的优惠幅度还在稳步上涨，最高时有过1.5万元的优惠力度，这对于一款几万元的小车来说，优惠幅度不小了，性价比挺高的。尽管目前优惠只有1.3万不是最高峰，但也是可以考虑入手的。 现代VERNA瑞纳在小型车市场中也有着非常不错的销量成绩，而悦纳则是瑞纳的换代车型，它同样有着漂亮的外观和成熟的内饰设计，不过在配置方面，并没有发挥韩系在这方面的强项，与同级合资品牌相比并没有什么优势， 现如今，悦纳的销量似乎无法复制当年瑞纳的辉煌，所以只能通过大幅优惠的手段来吸引更多的消费者了。目前很多地区的优惠力度都能达到1.5万元左右，之前最高时甚至达到了近2万元的优惠，而且都是现金优惠，没有附加条件。如果您看好这款车，但优惠不到1.5万，建议可以再等等。 “虎啸式”前进气格栅早已成为起亚品牌的标志性设计元素之一，该格栅在新款K2上同样配备，辨识度非常高。时尚的外观与内饰，乘坐空间表现也还不错。最主要的是现款车型舍弃了之前老掉牙的4AT变速箱，换装了6速自动变速箱。但缺少一键启动以及ESC车身稳定系统也是一个不容忽视的问题。 前一段时间，部分用户购车优惠幅度接近2.5万元，优惠完之后性价比很高。虽然目前2.2万的优惠幅度不是最大值，但有意向的朋友也是可以考虑出手。如果您对动力要求不高，那可以考虑1.4L车型，加上目前优惠幅度较大，可以优先考虑高配车型。 作为合资小型车中的标杆车型，POLO采用了大众家族式的设计理念，外观看上去相当时尚大气，内饰依旧大众传统风格，显得有些老气，且各项配置也都不算高。在刚刚闭幕的法兰克福车展上，大众也将全新的POLO带到了大家的面前，但具体何时能引入国内，还是没有确定消息。 近一段时间，POLO的优惠幅度逐步上扬，对于预算有限的用户来说，入门级车型最有吸引力，本身指导价就不高，再加上不错的优惠力度，6万左右落地价让那些有大众情怀的年轻人们能更加轻松的圆自己的“有车梦”。 |
