【有车以后 新车】近日，大众官方发布了新款Arteon（国内车型为一汽-大众CC）系列车型的官图，包括有三厢版和猎装版车型，并且这两款车型各自还有高性能版本。话不多说，跟着文章一起来看看吧。

　　这一代大众Arteon的设计大家应该都非常熟悉了，延续最美大众之称，认可度非常高。因此作为改款车型，新款Arteon的外观变化并不大，只是在细节上有所改动。譬如前脸的保险杠位置，此前平直的线条变成了黑色玉如意的造型，同时中网内还增加了两段LED日间行车灯，与两侧光源形成贯穿式的设计。

　　车身侧面还是那样修长优雅，只不过换了全新造型的轮圈。车辆尾部变化一共有两点，一是大众LOGO下方增加了“Arteon”的车型标识；二是尾灯内部的光源排列采用了全新设计，更具运动感。

　　内饰还是老一套的大众风格，横來直去的线条展现出四平八稳的感觉。唯一比较明显的改变就是新车取消了现款车型中控屏上方的贯穿空调出风口和石英表的设计，而是用扁平的出风口和铝制银色饰板代替，总算是能给人一些年轻的味道。

　　这次大众还带来了Arteon的猎装版车型。相比三厢版车型，这款车的定位要更高一些，它代表的是上流、高级和奢华（虽然大众也没什么奢华可言）。所以我们能看到该车的前保险杠位置要设计得相对含蓄一些，两侧的空气导流槽也没有与保险杠相连接。

　　后视镜为上银下黑，多辐轮圈的颜色也是银黑渐变，旨在突出优雅的感觉。Arteon猎装版的尾部和一般旅行车的设计手法相似，车顶延长，增加D柱，进一步扩大后备箱容积。官方资料称，Arteon猎装版的尾厢容积为565L，后排座椅放倒后可扩大至1632L。

　　上文说道，Arteon猎装版的定位比三厢版车型略高，因此新车在中控台以及门板上都采用了木纹饰板的装饰，并且整体内饰也是白/灰的配色，更显高级感，不过我认为同时也更油腻了。

　　动力方面，Arteon的三厢版和猎装版完全相同，都将提供燃油和插电式混动两个动力版本。其中燃油版车型搭载一台2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，有高/低两种功率调校，最大马力分别为190Ps和268Ps；而插电式混动车型则搭载1.4T发动机，配合电动机和13kWh电池组，车辆最大马力为215Ps、最大扭矩为400N·m、纯电续航里程为56km。

　　既然是高性能版车型，新款大众Arteon R的外观自然要比普通版车型凶狠得多。车漆颜色是大众家族代表性能的蓝色，中网横向的镀铬饰条大部分都做了熏黑的处理，两侧空气导流槽面积加大，中网内部的左边还带有“R”的标识。

　　轮毂造型为花瓣状，透过轮毂能看到打孔的刹车盘和蓝色卡钳。尾部所有标识全部抹去，只留了LOGO下方的“R”，另外排气也变成了双边共四出的真排气，配合中间的扩散器，视觉马力至少增加5Ps。

　　相比普通版车型，大众Arteon R的内饰只是多了些点缀，比如方向盘、门开关后方、座椅上都添加了蓝色的元素，另外还换装了一体式运动座椅，对驾乘者的包裹性有不少提升。

　　Arteon猎装版也有高性能车型，其绝大部分设计都和三厢版的高性能车型相同，这里就不再赘述了。这两款高性能版车型都将搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力为320Ps，并配备4Motion四驱系统。

　　最后值得一提的是，新款大众Arteon在美国市场只提供三厢版车型，而欧洲市场则可以选择所有版本，至于未来国内会不会有猎装版和高性能车型，目前通过早前的一些小道信息和谍照来看，猎装版预计会有出现，大家敬请期待！