 新宝骏RM-5于今年9月正式上市，共推出12款车型，均搭载1.5T发动机。11月21日，网通社从上汽通用五菱官方获悉，新宝骏RM-5 1.5L车型将于11月22日开幕的广州车展上正式亮相，并且同步上市。新车外观与1.5T车型相同，搭载1.5L发动机，起售价有望进一步下探。 新宝骏RM-5前脸部分将日间行车灯利用镀铬饰条加以连接，营造出贯穿式灯组的效果，配合矩阵式星辉格栅，使前脸造型宽阔舒展。分体式大灯设计有效降低了视觉重心，同时使得前脸造型富有层次感。 新宝骏RM-5尾部设计高度还原了概念车的核心特征，细长的贯穿式尾灯则与车头的日间行车灯相呼应，拉长尾部视觉效果。下方灯组采用了独特的箭羽式造型，与贯穿式尾灯共同呈现出极具辨识度的尾部造型。另外，新车还具备轿车化流畅的车身线条，同时车身姿态呈现出明显的运动风格，双色车身使得整车造型更时尚。 新车内饰设计灵感源自星际飞行器，座舱采用蓝灰拼接配色，配合8色可变氛围灯及全方位软材质包覆。新车中控部分采用12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计，中控屏集成了新宝骏车联网。 新宝骏RM-5 1.5L车型所搭载的发动机预计于RS-3相同，其手动挡车型的发动机最大输出功率为73千瓦，峰值扭矩为143牛米；CVT无级变速箱车型发动机的最大输出功率为77千瓦，峰值扭矩为135牛·米。 对于跨界车型来说，各式各样的跨界形式其实并不算新鲜，当然，其中最常见的就是轿车向SUV的跨界形式，这样可以取得轿车的操控感受和SUV的离地间隙与空间，这样的做法算是一举两得。而轿车与MPV之间的跨界形式也不算罕见，但是MPV和SUV之间的跨界就比较另类了。但是在现在，7座SUV由于体型庞大、油耗感人、实用性匮乏等多种缺点，许多国外厂家已经考虑向7座SUV和MPV的跨界进行发展，但是却被我们的宝骏抢先一步，推出了RM-5，定义为跨界MPV。 现在这个时代什么都喜欢跨界，如果产品属性太过单一会削弱自身产品力。所以在这种理念下，宝骏推出了RM-5。第一眼看上去都会觉得它是一台SUV，然而它实际上是一台跨界的MPV。 新宝骏在今年4月推出了全新概念车RM-C，其量产车型正式命名为RM-5。9月5日，网通社从上汽通用五菱官方获悉，新宝骏RM-5正式上市，共推出12款车型，售8.68-12.08万元。新车基于“R平台”打造，保留了概念车的部分设计，采用了“星际几何”设计理念，并在延续新宝骏的“智能网联”科技的同时，提供5/6/7三种座椅布局。 9月4日，网通社编辑在2019成都车展现场拍摄到新宝骏RM-5，新车基于“R平台”打造，保留了概念车的部分设计，采用了“星际几何”设计理念，并在延续新宝骏的“智能网联”科技的同时，提供5/6/7三种座椅布局。 |
