截止2020年2月23日，美团骑手新增岗位7.5万人，大多出于趣活这家人力分包商。6月4日消息，来自北京的趣活向美国证监会提交招股书，拟纳斯达克上市，代码为“QH.US”。

　　募资用途：约20％用于在多个行业环境中扩展我们的业务，包括乘车，客房清洁和其他服务；20％用于升级技术基础架构；20％用于市场营销和品牌促销；20％用于为潜在的战略性收购，投资和联盟提供资金；20%作营运资金和其他一般公司用途。

　　趣活成立于2012年,以2019年月平均活跃员工数衡量，是中国最大的劳动力运营解决方案平台。公司为电子商务领域的消费服务企业提供端到端的运营解决方案，覆盖外卖即时配送、网约车、家政保洁和共享单车运维，主要客户有美团、饿了么、滴滴、摩拜、KFC、GoFun等。

　　截止2019年底，趣活覆盖26个省、市、自治区的共计73座城市，月均活跃劳动力数超4万，平台也会对劳动者进行培训，将劳动者培养为能满足行业特定要求的服务人员。

　　虽然营收增长，但公司并未盈利。2017-2019年，趣活净亏损1397万、4429万、1345万。2020年第一季度净亏损2160万，较上年同期的净亏损4640万收窄至53.5%。

　　毛利润分别为0.29亿、1.17亿、1.62亿，同期毛利率为4.4%、7.9%、7.9%，三年平均毛利率只有6.7%，可看出毛利较低。

　　其中大部分收入来自外卖即时配送业务，在2017-2019年收入占比分别达100%、98%、和98.6%。其他家政、司机、共享单车维护等业务并没有产生太多业绩，可见营收渠道极为单一。

　　现金流方面，截至2020年3月31日，趣活持有1.3亿元的现金，较2019年12月31日的1.268亿元增长2.9%，较为充足。

　　按2019年收入规模计，趣活在劳动力运营解决方案平台中排名第一，份额是4.1%，配送订单量也是排名第一，占比3.8%。

　　从需求端看，平台方需要在各个地区分别建立自有的配送、司机团队，意味着庞大的成本及管理投入，这将大大拉低平台的运营效率及盈利能力。随着美团、滴滴等连接线上线下业务的公司不断扩大业务版图，对应团队的需求也会上升，因此，生存和发展的市场空间仍大。

　　不过业内总份额不到10%，可见行业分散度高，这也与商业模式、成本、资本等因素有关。如今，趣活以近4万外卖骑手名列第一，但在美团399万的骑手中，占比仅1%，在饿了么300万骑手中，占比不过1.3%，加之公司业务单一，风险随时可能爆发。

　　此外，趣活业务跨度大，意味着对手也很多。同城配送有顺丰传统物流基因的公司，也有达达-京东这种互联网基因，以及人人、闪送等同城配服务商。在共享单车运维、家政服务业务方面，前有人力资源企业如58同城、Boss直聘、前程无忧等，从劳动力供给看，他们都是趣活的对手。

　　另外，美团、饿了么、滴滴等本身也和趣活存在竞争关系，如滴滴提供汽车租赁服务、美团配送和蜂鸟配送目前也做共享型运力服务平台，属于直接竞争关系。细分赛道上，有无处不在的对手，这也可能限制后期的发展。

　　IPO后，趣活三位联合创始人虞阳、杨树轶和巴朕分别直接持有14.70%、11.92%和4.61%的股份，并将分别拥有72.98%、4.70%和1.82%的投票权。

　　机构投资方中，百度将继续持有11.60%的股份和4.58%的投票权，为最大机构投资方（IPO前持股12.24%）；软银中国资本和锴明投资将继续持有11.06%和7.05%。

　　代表投资方进入董事会的则包括复思资本管理合伙人张永宏、软银中国资本合伙人赵晨曦、锴明投资创始人及董事总经理许智伟，其曾担任百事可乐大中华区首席营销官。值得注意的是，代表百度担任趣活董事的则为百度智能小程序业务总监杨帆，而非百度投资业务的相关负责人。

　　趣活赴美上市，得益于一是即时配送在中国的爆发，核心客户美团股价的连续上涨。疫情加速即时配送的渗透，美团生活必需频配送单量增长400%。 二是趣活核心数据表现向好，2019年首次盈利，选择在扭亏期上市可以有效左右资本市场的判断，掌握上市的主动权。趣活此时上市，亦有此利好加持，稳价风险进一步得以缩小。

　　同时，趣活着重推出了面向劳动者和企业客户的技术平台Quhuo+，以有效简化业务流程、管理员工及快速扩张业务。

　　对标达达-京东上市价16美元，截止7月6日收盘价27.69，至今累计涨幅为73.1%。可见，配送业务增长前景还是相当可观。