 谈论起纯电动汽车，我们大多数时候关注的都是特斯拉Model 3、蔚来ES6、小鹏P7或是几何A、比亚迪汉EV，这样的中高端车型，对于中低端市场历来都不看好。 然而这个细分市场真的没有未来吗？恐怕更缺的是高品质的车型吧。不然怎么会吸引诸如吉利、北汽、奇瑞这样的汽车品牌来关注这个细分市场呢。7月11日，枫叶汽车首款量产车型枫叶30X正式发布上市，新车共推出5款车型，有5种配色可供选择，此次上市发布除了预售曝光的4款基础车型之外，还推出了一款针对出行市场的出行版车型，新车去补贴后售价区间为6.88万-8.28万元。 其实枫叶汽车是吉利打造的一个子品牌，在吉利这颗大树下，枫叶30X是一款定位于城市实用型的小型SUV车型，它能够撬动6-8万元这个价位区间的纯电动车细分市场吗？ 外观方面，枫叶30X整体造型看上去还是比较具有活力的，当然看上去也与全球鹰EX3有着很大的相似性。前脸部分，采用了星辉多边形格栅设计，多边形前格栅的设计与狭长的灯组贯穿一体，搭配飞翼式前保险杠，拉升了横向视觉宽度。 内饰设计风格简洁大方，仅在一些细节区域装饰色调辅以点缀，冷色的配色为其添加了独特的格调，符合纯电动汽车的质感与科技感。另外，枫叶30X整车内饰零部件均采用低气味、低VOC的环保材料，车内空气质量处于行业领先水平，充分保障车内人员的健康。 值得一提的是，枫叶30X搭载了一块8英寸智能液晶中控大屏，内部搭载GKUI生态融合智能网联系统，支持多种人机交互方式，集超能语音、控件交互 、高德导航等多功能于一体，同时兼容car play 和car life手机映射功能。 整体来说，在外观、内饰、配置方面，枫叶30X还是比较讨喜的，在同级车型中比较亮眼。 在动力系统方面，车内搭载了一台最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m的三合一高效液冷电机，除了能带来更强劲的动力之外，还为枫叶30X带来了出色的NVH性能，配合声学封装技术的应用，在传播路径上即可有效的阻断噪音源，营造静谧舒适的车内环境。 而在用户关心的续航方面，枫叶30X搭载了高能量密度三元锂电池，NEDC综合续航里程为306km。这个数字在当下很多造车新势力动辄四五百公里的续航面前，显得不是那么亮眼。但是就大部分购买纯电动车型的用户来说，这个续航已经足够满足日常使用。 另外，新车有快慢充两种充电模式，最快可半小时内充到80%，慢充模式下7小时即可充满，两种模式配合使用，既保证了低成本出行的经济性，又兼顾了实用性。除此之外，枫叶30X还配备了ABS+EBD、四门车窗纹波防夹功能、胎压显示系统、自动大灯、行人报警提示、GTSM高效成员约束系统等诸多安全配置。 总体来说，枫叶30X在颜值、性能、性价比等方面均表现突出，大幅领先同级产品，是一款高品质的车型，再加上吉利汽车的背书，在6-8万这个价位区间里，还是拥有强有力的市场竞争力的。但是在这个市场区间，由于补贴退坡，加上被 老头乐的低品质损了口碑，枫叶30X想要打开市场局面，难度不小。 |
