一辆新车，从北京现代的4S店开出来1公里就“趴了窝”，这让车主赵先生心里无法平复。在他看来，只能接受换车或者退车。他的诉求并未得到4S店的认可。

　　4S店认为，这辆车出现的状况系因发电机故障，不符合“汽车三包”的退换条件，“可以更换发电机。”为何新车的发电机会出现问题？4S店技术人员表示，并不清楚。

　　上个月的27号，是成都的赵先生提车的日子。他告诉记者，在“北京现代”位于成都的经销商四川申蓉裕丰汽车销售服务有限公司那里，自己购买了现代“领动”一款汽车，“算下来落地大约12万的样子。”那天，他支付了3万多元，“包括首付、购置税、保险等等在内。”弄到下午5点前后，车牌也上好了，“我就准备开回家去。”

　　从店里出来，赵先生印象中，仪表盘上一直在提示油量低。最近的加油站在约1公里外，赵先生说，自己出了店就往加油站开去。事情就发生了。

　　“在最后一个绿灯那里，突然中控熄屏了。”赵先生说，自己继续往加油站开的过程中，仪表盘上多个故障灯亮起，“其中有一个是方向盘故障。”这时，他也发现方向盘变得很难掰动，“我以为是没油的原因。”于是，他还是使劲掰方向盘，最终在加油机旁停了下来。

　　很快，油箱加满，系统显示可以开435公里。“但是，怎么都打不燃火。”无奈，他只好联系了经销商，维修人员来到现场后，通过搭电的方式把赵先生的车打燃，之后拖回了店里。

　　第二天，赵先生再度去了店里。“工作人员告诉我说，是发电机的问题。”在赵先生看来，自己新买的车，从店里开出去一公里多，就出现了这样的问题，心理上很难接受。“店里说更换发电机，但是我希望换车或者退车。”

　　直到11月6日，双方还是没有就如何处理达成一致。6日下午，四川申蓉裕丰汽车销售服务有限公司的一位销售负责人表示，赵先生的车还放在店里。他告诉记者，事情发生后，经店内的技术人员检测，“初步判断是发电机的问题。”他介绍，作为经销商他们也和厂家多次沟通，“厂家给我们的反馈是，可以更换发电机。”而在他看来，赵先生的诉求是不符合“汽车三包”里退换条件的。

　　“是发电机自身的问题。”店内的技术总监说道。他解释，方向盘转不动是因为没有了电子助力。他介绍，一般来说，在提车前几天店内会对即将交付给客户的车辆进行检测，有上百个项目，“表格里的项目是厂家要求的，不包括发电机。”不过他表示，即使是赵先生提车的当天，因为要做装饰、上牌等操作，店内工作人员也在销售园区内开了，“也没出什么问题。”

　　为什么新车的发电机会出现这样的问题？上述技术人员表示，因为没有拆下来检测，所以并不清楚。

　　1.若该汽车发电机的问题系在交付消费者之前就已经存在，那么应该属于销售不合格产品，消费者是可以向汽车销售方主张换车的

　　3.如果发电机的问题在车辆交付消费者之后才发生，“那么属于产品质量问题，消费者可以根据“汽车三包”规定，要求修理或更换发电机，“如果对故障有异议也可以申请第三方鉴定。”

　　1.根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第20条第二款的规定，“家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货”

　　2.在赵先生的遭遇中，如果根据商家反馈“发电机故障”，确实不符合免费退换的条件。至于汽车是否出现了可以免费退换货的情形，可以委托第三方机构进行鉴定，查明故障所在，最终确定是更换发电机还是整车更换

　　3.对于赵先生提到的“方向盘变得很难掰动”，王英占认为，应当讨论是否可归为转向系统失效，“如果被认为是转向系统失效，可以要求退换车。”