 家境较好的年轻人第一次买车，往往都会直奔BBA的展厅。但那毕竟是少数，普通年轻人花自己钱能买到的人生第一辆车，还是几万块为主。在这样的预算范围内，如何打造一款符合90后甚至00后需求的车型，就非常考验车企造车的功底。 另外一方面，随着合资品牌下探，国产品牌的压力剧增，不少国产品牌似乎也陷入一种误区，动不动就给你来一整套智联系统，动不动就L2自动驾驶。但这种靠堆砌配置来提升价值的做法，其实并不容易打动年轻的消费者。一辆车的基本素质——三大件可靠、物美价廉、配置丰富、大空间等实打实的卖点，才是更多主流人群需要的。 引出这个话题的，是最近上市的一款新车——它就是长安欧尚2021款科赛5。 6万块买一台SUV。听起来这事儿并不容易。但是长安欧尚推出的2021款科赛5，其口号就是““6万元自动经典焕新SUV”。新车共推出4款车型，其官方售价为5.39-6.59万元。可以看到，最低5.99万元，就可以买到1.6L+CVT自动挡的低配车型。 当然，新款的科赛5在车型本身也有较大的提升。譬如外观方面，前脸格栅就采用了时下流行的黑色网状设计，提升了一定的运动感，加上欧尚全新设计的云鹰标Logo，档次感也有不少提升。 回到开头的那个问题，6万元能买到一款什么样的SUV？我们拿它和其它两款竞品来对比一下，均以自动挡入门车型为例，如下图： 三款车对比，宝骏510和科赛5都配置了车身稳定和刹车辅助，这些重要的主动安全功能，远景X3上没有。但远景X3在智能化和舒适性配置上有所胜出。相对来说，科赛5虽然舒适性配置不如远景X3，但在必要的功能上并不含糊。譬如胎压检测、后雷达、上坡辅助、扬声器数量、蓝牙电话、大灯延时关闭等。而且，这毕竟是科赛5的低配版本，指导价6.59万元的高配版本舒适性配置更高，相比指导价相近的远景X3也不遑多让。 从对比能看出，科赛5的上市，其实给6万级的自动挡SUV，从动力、配置上都树立了一个新的标准。6万的SUV裸车预算，也能买到1.6发动机，可以买到128马力。此前这个级别基本都没有超过120马力（就连更大一号的瑞虎5x配置的的1.5L，最大只有116马力）。从空间来说，轴距可以达到2560mm，堪比一台A级轿车。从配置上来说，基本的主被动安全、常用的功能都不缺席。 |
