定价13.68万元的宝来纯电车——2020款 尚，近日，多地经销商在网络销售中给出了8.21万元的优惠力度，裸车提车价5.47万元。这样的价格，在一汽大众旗下的多款车型中，还是首次出现。

　　纯电版的宝来，在前脸设计与车身尺寸方面做了些许的调整，大部分仍然保持了燃油版的经典设计。纯电车身长宽高分别为4671mm/1815/1473mm，长度与高度都有提高，而轴距相对于燃油版，缩短了8mm。

　　前脸的中网采用横条设计，并在中网左侧加入了宝来纯电车的标识，保证第一眼就区别于燃油版车型，倒梯形的进气口与C字形日行灯，以及下方两侧的仿散热鳍，让车型前脸更有层次感。

　　除了前格栅，纯电车型还在前翼子板以及尾门处，均设有纯电动车的专属标识，标注了车辆在一汽大众所有车型中的特殊身份。

　　纯电动车轮毂设计，也区别于燃油版车型，采用符合空气动力学的专属轮毂，并配备了低滚阻轮胎，有效地降低了车辆能耗。

　　在内饰方面，宝来纯电版车型与燃油版车型，除了功能显示略有区别外，大部分保留了燃油版的设计。

　　8英寸液晶显示屏，支持手机映射功能，双区域独立空调，高效空气净化系统，以及多功能方向盘，都最大限度地保留了燃油版宝来的原汁原味。此外，泊车后视影像系统，以及Front Assist 预碰撞系统，也保证了车辆的安全性。

　　与燃油版车型最大的区别就是，仪表盘上的油量显示，改成了电量显示，并且时速表的上限也降低到160km/h。

　　纯电版的宝来，搭载一款最大功率为100kW的电动机，电池组是容量37.2kWh的三元锂电池组，官方续航里程为270km，快速充电达到80%电量，约需30分钟，标准充电时间在6小时左右。支持直流或交流充电，可直接使用家用220v电为车辆充电。

　　纯电车型提供Normal/Eco/Eco+，共计3种驾驶模式，并配备5级能量回收系统，满足不同驾驶需求，能量回收系统可以有效延长续航里程。

　　文说：由于目前充电环境尚不完善，纯电车型还在黎明阶段，宝来推出的这款纯电车，官方指导价与燃油版车型价格相差不多，但是270公里的续航里程，在纯电车型里，并无优势可言，并且无论是在外形设计与内饰设计方面，这款纯电宝来也显得有些落伍，因此，原有的价格一定无法撬动市场，大幅度降价就成了经销商消化库存的唯一办法，但降价后的价位，对于要选择一辆买菜车消费者而言，还是比较划算。

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