 8月17日，一场长达12小时的上市直播，最终迎来了长安汽车“蓝鲸双雄”。其中CS55PLUS蓝鲸版售价10.69-11.39万元，锐程CC蓝鲸版售价9.79-11.99万元，两款车型都搭载了蓝鲸NE1.5T+7DCT的动力总成。至此，长安蓝鲸家族终于集结完毕。 全新CS55PLUS蓝鲸版定位“新轻年智色SUV”，在产品力上，如同一位“六边形战士”，在蓝鲸动力、型格设计、品质工艺、安全防御、舒适驾乘、智能交互等六个维度，看似毫无破绽。 当然，CS55PLUS蓝鲸版最大的卖点还是所搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，拥有132kw的最大额定功率，仅需1250rpm就能爆发出300N·m的最大扭矩，百公里仅油耗6.4L，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。 另外，在强劲动力之外，驾乘舒适性在此前的试驾活动中小编也是早有体会。这都要归功于CS55PLUS蓝鲸版采用了多连杆独立后悬架系统及麦弗逊式独立前悬架系统。尤其是在整车NVH上，CS55PLUS蓝鲸版达到国内SUV细分市场一流水平，路噪、风噪的控制已经优于不少合资产品。 在智能交互上CS55PLUS蓝鲸版不仅能自定义唤醒词，还用有多轮对话能力可根据上文语境理解，执行下次语音指令，无需再次唤醒。 在紧凑型SUV市场中CS55PLUS蓝鲸版拥有的不仅是性价比，全面的产品力让其已经拥有了向同级合资产品叫板的实力。如同CS75 PLUS可以让CS75系列一举成为月销2万+的爆款车型，相信CS55PLUS蓝鲸版的上市也会助力CS55家族销量再上新台阶。 在动力上锐程CC蓝鲸版与CS55PLUS蓝鲸版拥有相同的配置，不过作为一款轿车CC蓝鲸版与同级车型相比，它的优势更多的体现了在驾乘舒适性之上。 首先，锐程CC蓝鲸版拥有4800*1825*1465mm超大的车身尺寸和超越同级的2770mm超长轴距，前后排空间都相当宽裕。同时，锐程CC蓝鲸版还配备了同级罕见的1611mm*1224mm大全景天窗，无论是前排还是后排视野都非常开阔。 作为一款高品轿车锐程CC蓝鲸版还拥有轻奢品格的内饰，NAPPA皮纹材质的座椅包裹感十足，整车内饰皮革占了55%，能触摸到的内饰几乎都是软性材质。另外，在同价位车型中锐程CC蓝鲸版还少有的采用了多连杆式后独立悬架，保证了各种路况下的更好乘坐舒适性。 当然，在智能科技配置上，锐程CC蓝鲸版还是保持了长安汽的一贯优势，搭载了ACC with Stop/Go、智能右侧盲区监测、360度全景影像、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、in Call 3.0s智能交互系统等多项先进科技配置，创造出安全、有趣、贴心的智慧出行体验。 其实在A级轿车市场长安汽车已经有了非常成功的逸动PLUS，因此锐程CC蓝鲸版的目标是要狙击朗逸、轩逸等主流合资产品，冲击A+级轿车市场。 红点观察：其实通过此前的预售、试驾等一系列预热活动，对这两款新车的性能、品质已经有了相当全面的了解。因此在车市红点看来这场发布会最大的看点其实是探秘长安的智能化工厂和蓝鲸动力实验室。从一颗螺丝到一声轰鸣，从一块钢板到一台新车，从一个设想到一个突破。直播画面中数不清的机械臂，看不尽的流水线体现出了长安汽车强大的研发实力和“智”造实力。 蓝鲸动力作为长安汽车“第三次创新创业”以来成功落地的重大成果之一，已经帮助长安汽车在市场中树立了技术领先的口碑。截至2020年7月，搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已达132万辆7月蓝鲸家族销量更是突破7万辆。随着CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的上市，长安蓝鲸家族销量定会再创新高。 |
