 长安汽车2015年曾取得销量破百万辆的成绩，但是近年的发展势头似乎被长城吉利汽车盖过，目前位列中国品牌乘用车销量第三位。来到2020年，长安汽车又有哪些新产品将要投放市场呢？懂车帝根据官方公布的新车计划做了梳理，相比于2019年的CS85COUPE、CS75PLUS、CS55PLUS等多款重磅车型，长安汽车2020年的新产品依然可称得上是看点十足，并且有多款新能源产品将上市。 继以CS75PLUS为代表的SUV加入PLUS大家族后，如今这一阵营又迎来了首款轿车——长安逸动PLUS。近日，懂车帝获悉，长安逸动PLUS计划将于3月17日正式上市销售。 整车的长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米，定位于紧凑型轿车，除车身长度相比逸动长了20毫米外，其他各项数据与逸动保持一致。 新车内饰采用了家族式的环抱座舱，最大的亮点自然要属双10.25英寸联屏设计。同时出于人机工程学的考虑，整个中控台略向驾驶员一侧倾斜。10.25英寸中控大屏内置AI小安智能人机交互系统，可实现语音控制导航、空调、天窗、音乐等功能，10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰细腻，且可以提供3种不同的主题。 动力方面，逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，新车还提供了1.6升自然吸气动力，最大功率128马力最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。 从车型命名上就能看出，这款车与长安以往的车型有所不同，它也没被编入长安CS的SUV序列，为的就是突出其年轻、科技之感，长安还把它的发布地点选在了3月初的瑞士日内瓦车展，可见长安对这款产品寄予厚望。 新车前脸设计前卫大胆，前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体；大灯造型也很独特，与进气口融为一体形成“S”形，看起来十分犀利。值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。 车身尺寸方面，新车长为4515毫米、宽为1870毫米、轴距为2710毫米，并将采用17或19英寸轮圈。新车尾部，左右双段式设计扰流板十分酷炫，配以下方双边共四出的排气造型，运动感十足。 折线形尾灯点亮后辨识度也很高。动力方面，新车或将采用蓝鲸1.5T和2.0T发动机，但目前并未得到准确消息，关于新车的更多信息我们也将持续关注报道。 按照规划，长安将把新能源车编入全新的产品序列，此前长安新能源E-Pro已率先上市，接下来还将推出E-Star、E-Life、E-Rock三款产品，均为纯电动车长安新能源E家族第二款车型奔奔E-Star，在2020海口新能源车展已亮相。 新车整体延续了奔奔EV设计风格但在细节处有所更新，采用最大功率55千瓦的电动机加三元锂电池组成，续航里程达301公里。新车预计将于2020年一季度上市销售，作为参考，奔奔EV此前的售价为4.98-8.18万元。 奔奔E-Star中控台采用双12.3英寸屏幕的连屏设计，提升了车内科技氛围。四辐式方向盘采用皮质包裹且两侧设有多功能按键，方便驾驶员操作。此外，这款车采用黑白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。 长安E-Rock是一款基于长安CS55PLUS车型打造的电动车型，在外观上同CS55PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计，与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。 尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690毫米，轴距为2650毫米。轴距长安CS55PLUS保持一致，车身长度略微增长15毫米。 内饰方面的区别更小，设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。根据此前报道，动力方面，这款车配备了218马力（160千瓦）的电动机，电池来自于比亚迪。官方表示，这款车的续航里程为605公里。 与奔奔EV升级为E-Star相同，逸动EV在新一年也有了全新改版。由于逸动PLUS的到来，全新纯电版逸动也更新换代，新车命名为E-Life。新车前脸彻底取消了中网设计，菱形交叉排列丰富了前脸的细节。大灯造型与逸动PLUS保持相同，从两侧向中间逐渐收窄，通过一道装饰条进行相连，形成了贯穿式效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1820/1515毫米，轴距为2700毫米，是一台标准尺寸的紧凑级轿车。 车尾部分E-Life在逸动EV的基础上进行了细节方面的调整，牌照架下移至保险杠上，后尾箱盖进行了扁平化处理，并且通过一条黑色十条将两侧尾灯相连，营造出贯穿式的效果。在后尾箱的右下角还贴有“E-Life”字样体系E系列的全新命名。 动力部分，新车将搭载一代最大功率120千瓦的永磁同步电机，与现款逸动EV460相比功率增加了20千瓦。关于续航部分，目前官方没有透露，根据此前逸动EV520车型NEDC综合工况续航520公里来推断，E-Life的续航表现应该会更高。 当然除了上述车款外，长安汽车也会推出一些车型的小改款。整体上，在燃油车领域，UNI-T、逸动PLUS将是两款重点车款，多款新能源车型的推出也预示着长安在新能源领域将继续发力。2020年的汽车市场未知数很多。 |
