荣威在过去几年凭借RX5开创的互联网汽车概念，掀起业内一众潮流。也收获了一大批消费者的支持，在激烈的自主品牌车型较量中站稳脚跟。

　　Logo是企业的品牌象征，是消费者的识别符号，随着时代的变化，各大车企发展燃油车同时，对电动车的研发也不甘落后。当然荣威也不例外，但过去的logo在消费者观念里就是燃油车的象征，并不能让他们想起荣威也有电动车。所以，荣威在5月10日正式启动“R标”和“新狮标”的“双标”战略，以后新“狮标”就是象征着品牌升级，致力于打造属于新一代年轻人的国潮新品。而“R”标则更多体现在上汽在智能驾驶、智能座舱、智能电动以及三电领域内技术成果的展示。

　　全新狮标焕新之后，荣威将其中“国潮”作为中国品牌年轻化方面，“国潮”思路已经在引领消费电子领域内发展方向”，而同样在汽车领域，实现国潮必须紧贴年轻人思路，外观必须年轻时尚、内部功能全面且富有科技感，同时在营销策略上也要紧贴时下互联网思维，甚至借鉴造车新势力的卖车方法，通过在网上进行咨询了解，来到线下体验店对车辆进行进一步的试乘试驾，再由客户自身在App上完成对车辆的选购。

　　诺会加速终端市场上服务品质的提升，同时也会借用“R”标营销思路，使用数字化营销体系，对现有600多家荣威4S店升级，通过数字化终端的加入，让消费者这预约保养能更为灵活，减少不必要的时间浪费。

　　荣威i6MAX作为荣威i6的中期改款车型，在外观上采用与RX5 Plus相同的激进设计。前脸像是被“拍扁”的RX5 Plus，熏黑式中网由内部多个菱形拼接组成，全新的狮标在阳光照射下耀耀生辉，大灯采用远近光一体设计，日间行车灯造型锋利，下方獠牙状的进气格栅为前脸增添攻击性。

　　I6MAX层面简洁、光滑，两条腰线不仅延伸层面视觉，同样在让车辆保持平衡动感的车身姿态，高配车型还配有专属颜色的线条以及R标进行点缀。车身尺寸为4722*1835*1464mm，轴距为2715mm，尺寸上接近B级车，为了满足年轻人个性化需求，车身提供黑、灰、蓝、金、红、白，6种车身颜色选择。

　　车尾相比前脸稍显平淡，但依旧有着不错的设计感，尾箱带有“小鸭尾”设计，尾灯灯源呈“树杈型”充满设计感。下方还设计扩散器造型，只不过排气方面是装饰性设计，运动氛围有所降低。

　　I6MAX内饰采用家族式设计，与RX5 Plus相同，环抱式设计营造居家氛围，中控台大体由12.3英寸液晶仪表盘和14.3英寸中控屏组成，科技氛围浓烈，其中12.3英寸显示效果清晰细腻，各类行车信息都能一览无余。14.3英寸的中控大屏也是荣威车型的一大特点，内含斑马VENUS车机系统，主要在原有功能上提升响应速度和添加小程序，扩展出更多玩法。此外，系统还支持“刷脸启动”配合上手机APP上的解锁功能，实现真正的无钥匙启动。

　　在上汽荣威提出ALL-time Safety全时守护的安全理念后，荣威i6MAX自然少不了全新L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统的加入，通过毫米波雷达以及摄像头组合，能实现0-150km/h全速域自适应续航并且还带有车道保持以及提前识别前方车辆，做到在任何路况下都能智能跟车，让用户获得更轻松的驾驶体验。

　　荣威i6MAX将提供燃油车型和插电混动版两种选择。前者会进行优先上市，搭载1.5T发动机，最大马力173匹，最大扭矩275Nm，匹配7速双离合变速箱。

　　上汽荣威正在加速向年轻化与智能化路线转型，全新的“双标”定会改变消费者对荣威的固有印象看法，同时秉承这个理念的i6MAX也会在未来获得消费者青睐，诚如网友所说，这车看一眼外观就爱了，如果最后定价合理，成为爆款那是妥妥的事儿。

　　汽车kol平台，业内资深汽车大咖领衔，生产优质原创内容，输出有价值有影响力的观点

　　EV知道成立于2018年4月，隶属于北京车讯互联网股份有限公司，是中国最专业的新能源汽车交互共享平台，为用户提供看车、选车、买车、用车等全生命周期的全面、准确、快捷的一站式服务。

　　全国汽车改装爱好者聚集地，弘扬改装车文化！【理性改装，文明行车，抵制飙车！】每天为你提供最精彩的：改装资讯、改装案例、改装视频、车主访谈、改装聚会等。

　　专注盐系汽车体验类节目500年，虽然我不是性能控，But这并不影响我对车的热情，爽爽侃车，我是温爽～