二手车怎么做保养保养重点是什么？跟新车保养不一样

　　如果您对二手车有任何疑问，您可以留言给我，是选择车型还是估计车价，你一看到就给你回信！

　　我就来告诉你，二手车买了以后怎么保养，二手车保养绝对不同于新车保养，这当然不像滤油器那么简单。由于前所有者决定卖车，所以他不会花太多专注于维护。我们买了一辆二手车，我们都想经济安全地开车，因此我们必须完成原业主没有完成的工作。

　　当我们买二手车时，有一点剐蹭的油漆会掉下来，很多车主不把他当回事。事实上如果是轻微的剐蹭，他只会影响美观，问题并不大。

　　如果剐蹭严重，暴露底漆或金属部件，我们应该认真对待，如果暴露在外的金属部件暴露在雨中或长时间处于相对潮湿的环境中，则会生锈。我们应该注意的不仅仅是裸露的部分，铁锈会和金属一起在汽车下面扩散，当我们发现的时候，往往是非常严重的，因此如果我们发现有严重的油漆脱落甚至裸露的金属部件，必须及时对其进行防锈处理，同时修补汽车漆。

　　普通火花塞的使用寿命为15000公里左右，如果火花塞寿命不超过5万公里，他的寿命甚至不超过5万公里。

　　我们的车开了一段时间后，火花塞会有两个问题：一是积碳增加，二是电极间隙增大。积碳的增加将增加汽车的油耗，电极间间隙的增大将使汽车点火困难。

　　很多朋友买二手车，觉得油耗比想象的要高，他们认为这辆车的耗油量比二手车高一点。实际上，火花塞是一个很容易被忽视的项目，检查火花塞也很容易，一是看火花塞的颜色，二是看间隙是否增大。及时检查火花塞可以延长发动机寿命，最主要可以节省燃油，并且可以更平稳地点火。

　　如果购买二手车超过五六年车龄或行驶7万公里以上，最好同时更换发动机正时皮带和水泵，水泵的损坏和皮带的老化断裂直接影响到我们的行车安全，所以我们不考虑安全问题。如果冷却液泄漏，只能牵引汽车，即使在城市里，拖车的成本也远高于我们的换零件的成本。

　　变速器油是保持换档系统清洁的，他起着非常重要的作用，但很容易被忽视，这个没什么很容易说，只要变速箱油符合出厂规格。

　　如果这辆车超过五六年车龄或超过70000公里，那么这基本上是一个必须更换的项目。

　　空调蒸发器风机长期处于黑暗、潮湿、高温的环境中。里面的灰尘、杂质和各种细菌，都进入了空调内部，你可以想象环境是什么样的。脏空调也是车内最大的异味来源。

　　所以当我们买二手车时，我们不在乎他开了多少公里。只要买二手车，空调都要清洗保养，尤其是如果前主人有吸烟的习惯，就要清洗空调。

　　当我们购买二手车时，很多人更关注车身是否干净，是否有很多颠簸，却忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎时，不仅要看轮胎线条是否干净，还要看轮胎的抓地力。

　　虽然有些轮胎的线条非常干净，花纹很深，但事实上轮胎橡胶已经开始老化，抓地力变得非常差，开车出去非常危险。

　　说到轮胎，我想在这里多说几句，当很多二手车经销商在卖车的时候，如果原车的轮胎状况真的很差，他们会把四个轮胎全部换成新的，以高价卖车。

　　我们必须注意最便宜和最坏的轮胎。对于一辆有四条新轮胎的二手车来说，他的附加值绝对比四条旧轮胎高出很多。他们只想赚钱，不考虑购车消费者的驾驶安全，我们检查轮胎时应该注意他们。