对于现如今的大多数人来说，入门级的家轿车最为好开也最为划算，更适合作为我们日常生活中的代步工具。但在选车型和品牌的时候通常陷入为难不知道怎么选择，举一个例子，雪佛兰的赛欧和大众的捷达都是以代步工具车的车型定位出现在市场上，两相比较之下，捷达在品牌的知名度上，产品力上更强，更胜一筹。

　　为了便于比较，我们从两车中对同价位的车型进行更深层次的比较。分别是雪佛兰赛欧2018款赛欧3 1.5L手动理想天窗版，售价5.68万，大众捷达2017款1.4L手动时尚型，售价6.26万。

　　外观方面，相比雪佛兰的金领结我更喜欢大众套娃的前脸，外形饱满而且充满活力，成熟稳重大气的同时又不会缺乏了年轻化的时尚感。新款的捷达既有朗逸的霸气，又有宝来的柔美两者结合起来，又凸显出捷达自身的韵味。侧面腰线流畅有力，外车漆做工厚实很有质感，又被人称之为小号迈腾，可以说外观是非常成功的，比赛欧一贯的家族式金领结好看多了。

　　内饰上，捷达和赛欧都是简约的设计风格，但整体上来比较，由于捷达的售价高一些，级别也就更高，赛欧更为简陋，配置也相对更少。捷达就比赛欧在配置上多出了胎压监测，发动机电子防盗锁，座椅高低调节，前雾灯，蓝牙车载电话，后视镜加热，车身稳定控制，牵引力控制等功能。

　　动力上，捷达采用EA211发动机型号，搭乘1.5L自然吸气，五档手动变速箱，前置前驱的驱动方式，最大马力110ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，最高车速可以达到185km/h。赛欧采用LEW发动机型号，搭乘1.5L自然吸气发动机，五档手动变速箱，最大马力113ps，最大功率83，最大扭矩141N.m，最高车速达到180km/h。两者在动力上的配置差别不大，但在整体的综合表现中，捷达的动力更为充沛，提速更快，底盘更稳。

　　在空间的表现上，捷达整车车身尺寸为:4501*1704*1469mm，轴距为:2604mm，四门五座的三厢车车身结构。赛欧整车尺寸为:4300*1735*1504mm，轴距为:2500mm，也同为四门五座的三厢车车身结构。单从数据来看，虽然两车的定位有差别，但是捷达两米六的轴距显然要比赛欧两米五的轴距更大更宽敞，舒适性也更佳。

　　总的来说，在整体的性价比方面，大众捷达显然更胜一筹，紧凑型车相比小型车也更适合家用，也更值得推荐入手。目前，在捷达所有新款的车型中，捷达2017款1.4L手动时尚型最优惠，降价的力度也很大，官方指导价为7.99万，经销商报价在5万左右，相当于降价了两万到三万左右，在市场上的竞争力还是很大的。总的来说大众捷达和雪弗兰赛欧，都以非常低的价格让更多喜欢合资车的人更容易能买得到，捷达结实耐用二手车保值，赛欧更加的便宜油耗低，所以两车各有特别点，都是非常适合预算有限的年轻人做为代步车使用。（小秋）