 此前我的同事已经对新车进行了深度试驾，下面我们就来回顾一下这辆新车的试驾体验吧！ 这台代号BYD473QF的1.5L80kW（109Ps），最大扭矩148Nm，数值算不上出色，但满足日常使用是完全没有问题的。 变速箱采用的是一台CVT无极变速箱，并带有手动模式，可以看出全新比亚迪秦主打的还是经济省油和驾乘舒适性。 底盘方面采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的悬挂组合，算是同级车型的标准配置，但在调校上却给到了我们惊喜。 既然搭载的是1.5L自吸发动机那么也谈不上什么动力澎湃，但在起步上全新比亚迪秦表现得还是非常轻快从容，非常适合市区内驾驶。 得益于自吸发动机的特性，全新比亚迪秦的整个加速过程都非常线性。发动机在中段的输出表现很是抢眼，搭配灵活度恰到好处的油门非常容易操控。 而在后段的加速上就显得有些“力不从心”了，这也是小排量自吸发动机的通病，考虑到其价位我觉得也能够接受。 CVT变速箱无疑是小排量发动机的最佳伴侣，整个试驾过程中的平顺感都让人非常满意。同样其带来的出色油耗相信也是广大消费者所愿意看到的。 方向盘的转向力度非常轻盈，在中低速状态下尤为明显，而随着速度的提升，转向力度也会逐渐变沉，更加适合高速行驶。 对于一台售价不到9万的轿车来说，全新比亚迪秦的底盘表现堪称出色，面对减速带和路面接缝时都能够很好的将颠簸过滤掉。而扭力梁惯有的弹跳感在全新比亚迪秦上基本感受不到，这种厚重感在同级都非常少见。 同样的，全新比亚迪秦的NVH也非常喜人，对于风噪以及路噪都抑制得非常好，个人觉得如果换一下轮胎表现会更加出色。尽管在急加速和高速行驶时发动机的 “嘶吼”会进入车内，但也在可接受范围内。 11月27日，潍柴汽车全新中型SUV潍柴U70正式上市。潍柴U70采用了家族最新设计语言，轴距为2800mm，动力方面搭载1.5T发动机。 近日，我们从官方获悉，新款捷豹F-TYPE将于12月2日首发亮相。作为中期改款车型，新款捷豹F-TYPE将新增一套混合动力系统，未来还将推出电动版本。 日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，长安福特2020款经典福克斯两厢版正式上市。2020款经典福克斯的整体设计语言和此前的车型保持一致。 近日获悉，在广州车展首发的EXEED星途VX概念车将于近期推出量产版车型，同时新车将于2020年一季度上市发售。作为家族新旗舰，EXEED星途VX概念车 近日获悉，在广州车展首发的江淮瑞风S7 PRO将于今年底上市发售。作为瑞风S7的中期改款车型，瑞风S7 PRO采用了新家族式设计语言，造型时尚动感了很多。 |
