 Model 3自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，Model 3已经具备了相当的吸引力。新车车头配备下包围，运动感明显增强，两侧精神的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看来看，新车依旧是流畅的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的贯穿式后尾灯更加复杂。 一进入整车内饰，皮革缝线非常应有尽有，用料也是十分的应有尽有。三幅式方向盘运动感充盈。中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，15.0英寸的大尺寸显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。 Model 3的车长4694mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Model 3的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。 整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Model 3的官方实测零百加速成绩为5.6S，在25-40万中型车车型中排在6位。 Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、自动驻车、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、遥控泊车、自动泊车入位、LED日间行车灯、侧安全气帘、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车道保持、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助等配置。 其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的空间大，另外新能源好、外观大气也都是大家喜欢它的点。 |
