，感觉性价比也很高，同样预算可以买顶配了，我觉得配置够用就行，最好宽敞舒适一些，谢谢啦~”

　　收到！其实瑞虎7PRO和宋Pro这两台车，定位还都有一些相似，根据你的预算来看，分别可以买到指导价为11.89万元的型 版瑞虎7PRO，和指导价为11.98万元的尊贵版宋Pro，由于瑞虎7PRO是新车上市没啥优惠，所以整体落地还是有5千左右优惠的宋Pro更低。

　　先看内外设计&空间实用性，瑞虎7PRO作为刚刚发布的新车，新鲜感还是很足的，它有着两种造型的中网、双色车身设计，整体相比老款要更加犀利，但也有一部分小伙伴觉得它的识别度没有老款高。

　　宋Pro则是比亚迪家族的“Dragon face2.0”设计语言，它的造型属于大多数国人比较喜欢的“大气”风格，而且又把自己的风格融入进去，这一点是挺不错的。

　　进入瑞虎7PRO的车内，它的内饰给我的第一感受还是挺不错的，虽然会看到一些熟悉的设计元素，但是好在比较协调，而且用料也挺不错，相比宋Pro，瑞虎7PRO的储物空间相对更加出色，比如说中控下方这个地方，可以放包什么的，相当方便。

　　宋Pro的内饰大家都不陌生，整体非常的简约，功能基本上都集中在了这块大屏幕上，仅仅保留了少数几个常用的按键，而且比亚迪一直都喜欢用中文标识，对于一些英文不好的人来说，会很方便。

　　宋Pro有一个黑科技配置我觉得十分有意思，就是“全息透明影像”，就是通过摄像头的拼接，把车底的影像也能显示出来，对于新手来说相当实用，不过这个配置在顶配车型上，也是要花5千元选装的。

　　相对来说，宋Pro的车身尺寸要比瑞虎7PRO更大，在车内空间上，宋Pro也是略有优势，毕竟这身板儿要壮上一圈~

　　两车的座椅都是比较舒适的风格，而且地板隆起也都不高，不影响乘坐，在座椅配置上二者各有高低，宋Pro支持后排靠背角度调节，而瑞虎7PRO多了前排座椅加热，emmmm，我还是觉得座椅加热更重要~

　　瑞虎7 PRO的动力系统可以说是一大亮点，它采用了奇瑞最新的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。根据我同事之前的体验来看，这套动力系统整体比较轻快，中低转速下的输出很积极，而且这台双离合变速箱也很平顺，对于一台家用车来说，很称职。

　　底盘操控相对来说就比较硬朗，这也是奇瑞SUV车型一直以来的风格，个人觉得可以稍微再软一点啦~毕竟家用车舒服一些没人会不喜欢。

　　宋Pro的动力系统相对来说就平淡了一些，动力输出对于1.5L这个排量来说是挺正常的表现，但相对更加庞大车身，加速就没有瑞虎7PRO那么有冲劲儿啦~

　　它的双离合变速箱也比较平顺，不过可以察觉到的是，这台双离合换挡的速度并不算快，可能也是为平顺性所做的妥协吧。

　　有两个点我觉得是宋Pro让我觉得比较满意的，一个是它的隔音、另外就是它的底盘行驶质感，确实有点物超所值的感觉。

　　其实就配置性价比来讲，自主品牌一般都不会让人失望，但是比亚迪一直在这一块都是开挂型选手。

　　由于瑞虎7PRO暂时没有优惠，宋Pro大概能优惠5千左右，所以这个落地价嘛~反而是指导价更贵的宋Pro更便宜。

　　至于二者的差异呢宋Pro确实更加丰富，像自动空调、电动折叠后视镜、自适应大灯、9喇叭音响、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、侧气帘等等，这些都是瑞虎7PRO所没有的。

　　相比宋Pro，瑞虎7PRO多了前排座椅加热、手机互联、多色氛围灯等配置，我觉得座椅加热真的很重要哇！北方小伙伴你们懂的~但是如果能把侧气帘加上的话，就更好了。

　　最后咱们来总结一下，瑞虎7Pro刚刚上市，它的内外设计新鲜感、动力都更加出色，更加适合喜欢充沛动力、年轻时尚的小伙伴，不过我觉得目前不是下手的最佳时机，如果再便宜的1万块钱，性价比会更高。

　　毕竟现在家族大哥瑞虎8也是这个价，尺寸更大空间更宽敞就不说了，而且有些配置还更高，从家用角度来说，似乎更加合适。