 [汽车之家新闻] 2020农历新年即将到来，不知道您是否已经登上回家的列车？又或是依然坚守在工作岗位上？不管怎样，有我们的陪伴您都不会孤单。从今天开始到过年期间，我们将围绕中国品牌SUV、中国品牌轿车、海外品牌SUV、海外品牌轿车、豪华品牌SUV、豪华品牌轿车以及MPV共七个维度，为您带来2020年将上市新车点评，希望能够为您2020年的买车决策提供一些建设性信息。线位编辑为您带来中国品牌2020年将上市SUV点评，我们一起来看。 吉利作为很早就开始造车的中国品牌，它的产品从早期的惨不忍睹到现在的国产担当，这其中经历了多年的努力和积累，如今它已经成长为一个可以独当一面的中国品牌。吉利icon)作为全新科幻画风的新车，整体设计风格其实还挺符合我的胃口的，在我印象中只有海外品牌能做到的事情，现在吉利也可以了。 吉利icon定位于紧凑型SUV，是BMA架构下的产品，换言之它跟吉利缤越从根儿上说是有一定关系的，即便它们长得没有一点相似的地方。不过通过这点，你也大概能知道它的大小是什么水平了，虽然定位紧凑型，但4350/1810/1615mm的三围尺寸没比缤越的4330/1800/1609mm大多少，跟同为紧凑型SUV的博越比更是小上一圈，但偶像并不非得是模特身材，它们各有吃饭的本事。 当你拉开车门，呈现在眼前的虽是另一种风格，但同样能让你的嘴里连蹦出几个感叹词，如果说外观的主题是科幻，内饰的关键词显然是时尚。 内饰的配色和设计都很有想法，大量缝线效果和色块拼接以及金属点缀的运用手法，仿佛是出自服装设计师之手，也确实起到了提升质感的作用，这种思路让人容易使人联想到法国车的设计，但显然吉利更知道中国人想要什么。 动力方面，吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。使用同样发动机的车型还有缤越和领克02，只不过并没有48V微混系统的加入。 从试驾编辑的驾驶感受来看，这套动力系统在吉利icon上给人以很轻快的驾驶感受，三缸机的震动在48V微混系统的介入下，不会在日常开车时特别吸引你的注意，只有eco模式下，松开油门后48V系统会利用启停功能使发动机待机，车辆进入滑行状态，这时踩油门，转速会从很低往上攀，这时才是振动最明显的时候。 作为一款定位入门紧凑型SUV的新车而言，吉利icon将面临大量同级别竞品的竞争，例如常年霸占销量榜首的哈弗H6和同样极具竞争力的长安CS75。相比两位对手而言，吉利icon在身材上颇为吃亏，乘坐空间确实相比对手有差距。但作为基于BMA架构打造的新车而言，吉利icon在外形设计和科技化配置方面是两位竞品难以匹敌的。 在价格方面，吉利icon此前已经推出了银河限量版，其共推出1款车型，售价为13.2020万元，限量2020台。参考吉利缤越的售价（7.98-12.98万元），吉利icon也许会摆出8-14万元的售价区间也说不定。随着时代的变迁，主流购车群体正在变得越来越年轻，他们对爱车的需求也不仅仅满足于代步工具，而是需要其拥有更加多样化的功能。对于吉利icon这么一款定位于精品小车的SUV车型，也许恰好能够满足年轻消费者们的需求也说不定呢。 2019年国内车市经历了负增长，面对不好的车市环境，有些品牌出现了逆势上扬，这其中就包括了奇瑞集团。面对车市下行，只有苦练内功，找准产品定位才是获胜的法宝。星途是奇瑞旗下的高端品牌，担当了集团向上走的重任，在2019年其有TX和LX两款产品先后上市。 在2020年，星途品牌的旗舰SUV——VX将正式上市，作为一款7座中大型SUV，它的主要竞争对手是传祺GS8、长安CS95、荣威RX8这些车型，高配的VX也有望触碰到汉兰达等合资中型SUV的市场。如果您想在2020想买一款“大车”，那么这款车值得您关注。 之所以我对于星途VX有所期待，还是回到开始说的销量这块。2019年奇瑞自主板块整体销量的增长离不开两款车的帮助，那就是捷途X70和瑞虎8。这两款中型SUV目前月销都在1.3万辆以上，非常抢手，总结两款车的特点，那就是空间大，性价比高，这两点直击消费者的购车重点。 从目前已知的信息来看，星途VX的外观十分魁梧，方方正正的造型看上去很有力量感。尺寸方面，新车的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，接近5米的车长预计能够保证车内的空间。星途VX的座椅采用2+3+2式布局，第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，其中第三排座椅放倒之后可以与后备厢地板融为平面，且后备厢在标准状态下的容积看上去也比较乐观。 星途VX的内饰设计风格与已经上市的星途LX相似，但中控台造型进行了差异化处理，并且取消了贯穿式空调出风口。全液晶仪表盘+中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子挡把、换挡拨片、平底式多功能方向盘、全景影像等在新车上均有提供。 动力方面，星途VX先期搭载1.6T直喷发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面预计将匹配7速双离合变速箱。这套动力系统我们已经很熟悉了，先后应用在奇瑞、星途的多款车型上。 可能有人担心1.6T能否带的动VX这么大的车，由于我们还没有试驾过，对于这一点我们也将拭目以待。但换个角度想想，冠道1.5T(193马力)+CVT的动力组合驾驶起来也是非常好的，加速也仅为8.56秒，对于1.6T我们其实也不用太纠结。 此外还有消息称，星途VX后续还将追加动力更强的2.0TGDI车型，代号为F4J20的发动机最大功率可达180kW（245马力），峰值扭矩为380N·m。并且该发动机采用了350 bar直喷系统，并配备双平衡轴系统，可满足国六B排放标准。相较于其他中国品牌车企，奇瑞在发动机方面的技术沉淀可谓相当深厚。 国人对大车的喜好近些年一直没有掩饰，从汉兰达的加价提车，到GS8的产能不足，一款有一定实力的大车，其实是一个品牌不错的背书。星途VX集成奇瑞目前主要的技术于一身，再加上经过2019年一年的品牌积累，在2020年星途VX车型还是可以期待一下的。最后预测下价格，星途VX 1.6T的主销车型估计16-20万元，如果预测准确，我觉得这款车也有潜力成为一个爆款。对于编辑的猜测您怎么看？欢迎大家一同来讨论。 |
