今年被疫情压制了几个月的购车需求，在第二季度开始反弹，下半年的汽车市场终于逐步回暖。最近国家推出的新一轮“汽车下乡”政策也已经全面开启，以补贴的形式鼓励更多的农村消费者购买3.5t及以下货车、1.6L排量及以下乘用车，或是放弃国三及以下排放标准的旧车购置新车，这样的政策也是无形中为汽车消费添了一把火。

　　面对这样的购车优惠政策，农村用户在购车的时候应该选择一款怎样的车型呢？答案大概还是离不开“省钱、实用”等特质。在当下汽车市场茫茫多的品牌中，或许新宝骏旗下的车型会是一个不错的选择。在此次开启的“汽车下乡”活动中，新宝骏品牌积极响应，率先站了出来。旗下的新宝骏RS-3不仅符合补贴车型的相关标准，而且在智能科技方面还有着领先同级的突出表现，是一款非常适合农村用户的小型SUV。

　　许多农村用户对于买车这件事情迟迟下不了决心，或许是因为预算吃紧。而新宝骏RS-3的售价在6.38-9.88万之间，价格相较于合资品牌的同级别车型实惠很多。并且新宝骏RS-3全系搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力组合，都能符合1.6L排量及以下的补贴标准，农村消费者现在购车还会比平时更加划算。

　　除了省钱，农村用户购车也比较看重实用性，一辆车需要满足一大家子的出行，也要在自己做生意开店时担当拉货的角色。新宝骏RS-3搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率104kW，最大扭矩250N·m，不仅能够带来强力有劲的加速感，在面对乡下一些爬坡路段时也更加随心所欲。与发动机搭配的是CVT无级变速箱，在驾乘体验上更加平稳舒适，同时兼顾了燃油经济性，很符合农村用户的实际需求。

　　新宝骏RS-3最大的亮点还是在智能科技方面，能够让许多还在驾驶传统汽车的农村消费者，体验到智能汽车带来的方便快捷。新宝骏RS-3所搭载的新宝骏车联网在与智能手机连接后，便可以将手机的算力赋能车联网系统，并直接将手机内的App投射在中控大屏上使用。该车搭载的智能语音控制系统，能让驾驶者在平时开车时，口述指令完成温度调节、设置导航路线，甚至还可以通过与汽车对话了解当天的新闻、路况，基本做到了“能动口的绝不动手”。

　　大部分农村地区没有修建地下停车库，一般车子都是露天停靠，偶尔下车后忘记关车窗、天窗，也可以通过手机App上的远程控制车辆功能一键解决，万一碰上下雨天也不用担心雨水会进入车里了。在新宝骏车联网诸多功能的帮助下，能让更多的农村用户通过智能化的方式，将汽车与生活紧密地连接起来，让汽车不只是一台“冷冰冰”的交通工具。

　　另外，新宝骏RS-3的智能科技实力，也体现在智能驾驶方面。部分农村用户因为工作、做生意等原因可能会与家人两地分居，需要频繁在农村和城市两头跑。经常长时间的驾驶难免会让人觉得疲惫，这时新宝骏RS-3搭载的ACC自适应巡航功能就能够发挥自己的优势。系统启动后能在0-130km/h的区间内实现自动跟车，帮助车主缓解驾驶疲劳，提高行车过程中的舒适性。

　　综合来看，以“智慧汽车先导者”为品牌定位的新宝骏，确实在智能科技方面有着不错的表现。新宝骏RS-3用诸多智能化配置切实为用户提供了更高质量的行车体验和行车安全。更重要的是眼下又结合了汽车下乡一系列的补贴政策，新宝骏RS-3可谓是诚意十足。如果能在年底开着这样一款省钱、省心又实用的智能汽车回家，想必也可以为2020年画上一个圆满的句号了。

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