放弃2020款本田CRV提2020款探界者，7280公里后，车主说了优缺点

　　我觉得探界者这台车子在合资品牌SUV里面算是性价比很高的一个选择，别人都说买车不能买高配的车型，因为高配的的车型性价比比较低，但是我看探界者1.5T这个高配御姐的车型性价比也不错。

　　最先开始的时候是有考虑过本田的CR-V)那台车子，它和探界者一样的是外观设计的特别运动的车型，感觉两台车子在外观的设计上都是很能够讨得我们这种年轻人的喜爱。深入了解过以后，感觉CR-V和探界者这台车子只是价格上差不多而已，在实际的实力上，我觉得CR-V根本比不过探界者这台车。不说别的，CR-V是一台紧凑型的SUV，而探界者是一台中型SUV，在后排的空间上探界者这台车子是更好一点，特别是后排的头部空间。我买车是给自己用的，大多数时候都只是我一个人在用，后排使用到的机会比较少，但是空间这东西多了也不会觉得浪费，所以光是从空间上我就更加倾向于探界者这台车子了。而且看了一下各方面的配置对比，探界者这边的价格比CR-V那边的差不多，关键是那边的优惠贼小，而探界者的空间和配置比它丰富了很多。各种比较下来，还真的是探界者这台车子比较好一点。

　　一个人也用不了太大的空间，父母他们也有自己的车，所也很少和我坐。不过看起来这个车子的后排乘坐空间挺不错，以后约上几个朋友一起出去玩，后排坐三个人肯定是没什么问题。

　　这个1.5t的四缸发动机也算是很成熟的了，我也不担心发动机质量的问题，而且说实话，这个车子的动力我觉得是挺好的，反正我用车到现在，都感觉到这一台车子的动力相当的充沛。发动机机舱饱满，没有那种很空的感觉

　　我比较喜欢自驾游，之前没有车子的时候，都是租车子和朋友出去玩，现在有了车子出去自驾游的几率也就更大了，没有自适应巡航功能确实是一个很大的遗憾。定速巡航倒是也起到一点作用，但我觉得和自适应巡航相比还是有着较大的差距，如果道路情况通畅的话，两个功能其实没有太大的差别，遇到拥堵路段还是得靠自身巡航功能，这一点和同价位的其他车型相比还是有点落后。这台车子开起来的感觉确实很不错，方向盘的手感很好，可能因为买这台车子的人大都是年轻人，所以方向盘也是设定的比较重，我觉得这样看起来转向的手感更好，驾驶体验也更棒。

　　买车回来都是见证了这个车子的油耗在不断的下降，刚开始的9.1个油的综合油耗一直降到现在8.4个油的综合油耗，不过最近油耗基本不怎么变化了。我觉得8.4个油的综合油耗对我来说还是有点偏高了，等磨合期过了希望油耗能更低。

　　车子的前排有加热功能，我觉得这是一个能够很好的提升用车感受的功能，虽然说冬天的时候打开热风能够让车里面的环境变热起来，但是我感觉车子的座椅并不会因为环境温度的变化而变化，有了这样一个加热功能以后会让自己的身体更加的舒适。车子的避震也比我想象中的好，很多运动型车的最大特点就是避震特别的硬，几乎可以是说是碾过路上的一个小井盖都能够感受得到，但探界者这台车子的避震就挺好的，大多数的震动都能过滤掉。

　　如此粗犷的外观放在探界者上，让我感受出了一种暴力美学，特别是这个车子的设计方正感很强，再加上这个设计尺寸特别大的中网，感觉车子的野性十分的足，可以称得上是一台合格的美系SUV。探界者这个样子的内饰设计我觉得挺好的，车内的中控屏幕用的是8英寸的中控屏，尺寸大小也刚刚好，而且这个中控屏的功能很多，第一次感受到了车机系统对于驾驶的便利性的提升。内饰用的材料也挺好的，虽然是塑料比较多，但是塑料的表面做了细化的处理，并没有造成这个车子的内饰廉价感太强。

　　最满意的当然是这个车子的外观了，像探界者这台车子的这样的外观设计，不管开到哪里我觉得吸引别人目光的可能性都是挺高的，刚提回来的时候，在路边停车收费的大爷都说我这台车子很好看。

　　现在车子的油耗有点高，本来是想着1.5T的发动机油耗能低点的，结果现在综合油耗还是8个油以上，还好油价降了不少，不然每个月在油耗上的开支可是一笔不少的钱。

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