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全新设计多种动力WEY全新旗舰SUV测试车首曝

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2020-12-25
摘要:日前,根据相关渠道信息:WEY品牌旗下全新旗舰SUV正在进行伪装测试。据悉,新车是一款中大型SUV,轴距达到2.91米、车宽为1.95米,并采用全新设计语言;同时新车还将具备面部识别、全域FOTA等高智能科技;另外,新车将全系搭载混合动力,包含轻度混合动力系统

  日前,根据相关渠道信息:WEY品牌旗下全新旗舰SUV正在进行伪装测试。据悉,新车是一款中大型SUV,轴距达到2.91米、车宽为1.95米,并采用全新设计语言;同时新车还将具备面部识别、全域FOTA等高智能科技;另外,新车将全系搭载混合动力,包含轻度混合动力系统(MHEV),和插电式混动系统(PHEV)。

  WEY全新旗舰SUV一改现有车型的设计,围绕以人为尊的理念,以美学融合多维科学,将设计注入科技与人性之美。同时,官方还将结合用户的轻改装需求,以用户共创形式实现“季季换新车”的效果。

  新车采用宽大的六角形几何中网,内嵌WEY品牌LOGO幻化而出的银色格栅,视觉冲击力瞬间拉满。而格栅设计由前脸中心的WEY品牌竖型LOGO幻化而来,并采取阵列分布式造型,多重的家族化竖型元素象征着WEY的品牌精神在4年时间里遍布中国乃至全球的空间之中,更增强了前脸的气势和美感;搭配镀铬件,打造如同时空隧道一般的璀璨张力与效果。

  新车将配备WEY品牌独有的家族化三阶竖型矩阵大灯,灵感来自于品牌LOGO造型,并在车前脸与品牌LOGO相呼应;灯光可随环境自适应性照明,是其智慧、力量、勇气的象征和整车点睛之笔。

  车身侧面车身设计,参考“黄金分割比”设定最终曲度。车身侧面整体饱满有力,视觉重心偏后,塑造了常见于后驱豪华车才有的动感,让整车如俯下身躯,蓄势只待纵身跃起姿态,进一步彰显了优雅与动感。

  作为WEY的全新旗舰SUV,新车的轴距将达到2.91米、车宽为1.95米,以确保车内成员大空间。新车还将优化整车静谧性,达到更高水准的NVH性能;同时还将搭载燕飞利仕品牌音响系统,进一步提升新车的豪华舒适体验。

  WEY官方暂时还没有公布新车的内饰图片。但根据此前网络曝光的谍照来看,新车的内饰整体设计科技感十足,并围绕三块智能科技屏幕展开。其中,驾驶员前方的主仪表屏尺寸十分小巧,但推测可以呈现出十分全面的信息;同时还将辅以AR-HUD增强现实抬头显示技术,更符合人机工学。

  新车采用横向的中控台设计,并分为上下两层;中控屏尺寸十分巨大,并与下方操控区相互分割,便于驾驶员快捷的操作。另外,新车的变速箱档杆造型十分精致,推测为水晶材质打造。

  目前我们已知的是WEY全新旗舰SUV将配备多项高科技装备,以满足多种用车场景的需求。根据推测,新车或将搭载更高级别的自动驾驶辅助系统、人脸识别系统、全域FOTA等。

  据悉,WEY全新旗舰SUV将提供多种动力规格,并且全系均为混动车型。推测新车将提供由2.0T发动机、9DCT变速箱和48V组成的轻度混合动力(MHEV);以及由2.0T发动机、9HDCT变速箱组成的插电混合动力(PHEV),高配车型还将提供智能四驱系统。

  该系统具备电蠕行技术,并降低燃油消(NEDC工况10%-15%,WLTC工况:5%-10%)。

  高配四驱版车型的百公里加速在5秒以内,可支持多种模式切换;并具备动力总成小型化、高集成高效率,保证整车超长纯电续驶里程≥80km及综合油耗1.5L/100km以下。

  新车所搭载的代号为E20N的发动机采用深度米勒循环,压缩比提高到12、热效率>38%、低负荷油耗最大约降低20%。

  这款全新的变速箱可承受最大400N·m的扭矩,并可达到高达96.2%的传动效率。同时还具有轻量化设计、可靠的高响应系统、良好的冷却能力、集成式TCU/传感器系统等技术。

  在PHEV车型上匹配的9HDCT变速箱具有扁线、高效电机、电控研发国际化、定制化、领先的NVH技术等优势。其中电机还具备长寿命、安全可靠、叠电芯、高功率、轻量化、高效热管理等核心技术。

  新车将搭载全新电液式智能四驱系统,面对各种复杂的全地形路面都能自信驾驭。其中包含有主动式电磁悬架系统,该系统可根据路况信息和车辆运行状态实时调整减振器阻尼力,最大程度提高车辆驾乘舒适性和操纵稳定性,提升客户驾驶乐趣和安全感。

责任编辑:观察员

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