 随着时间的流逝，崭新的2021年与我们已经相伴了有一周的时间啦。在元旦当天车市就来了一个重磅炸弹，国产特斯拉Model Y、Model 3正式上市发布售价，让本来平淡的市场沸腾了起来。在2021年第一周国内有多款新车上市，其中重量级车型包括了国产特斯拉Model Y、国产新款特斯拉Model 3、MG领航PHEV以及南北丰田卡罗拉、雷凌等。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下2021年第一周车市重点事件。 外观方面：新车采用了与Model 3相近的设计语言，比如前脸风格、大灯造型等，全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、全新前门板设计等。 内饰方面：新车搭配15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计都让它更加令人期待。 动力方面：新车采用了双电机全轮驱动，0-100公里/小时加速时间为5.1秒。长续航版车型续航里程可达594公里，高性能版续航里程可达480公里。 外观方面：新车整体并没有太大改变，在细节处还是有些调整的，比如说全车镀铬装饰“黑化”以及全新的轮毂，同时前排双层玻璃让车辆的静谧度更完善。 内饰方面：新车中控台被重新设计、金属质感方向盘滚轮和全新前门板设计，增加了不少新鲜感。配置方面增加了热泵空调，并提供方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等装备。 动力方面：新车采用后轴单电机，最大功率275马力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的电池组，NEDC综合续航为468km。Performance高性能全轮驱动版采用前后双电机，综合最大功率461马力，NEDC综合续航为605km。 外观方面：新车采用了MG家族第三代设计语言，前脸部分采用了“猎鲨”设计，中网直瀑式的竖条格栅采用了丰富的造型，头灯以及夸张的保险杠造型让整台车看上去更加年轻、运动。同时，新车还将提供专属的哥本哈根蓝以及首次应用在MG品牌车型上的可变色车漆“赛博灰”。 内饰方面：采用了双色撞色设计，搭载10.1英寸中控屏，配备斑马Venus系统，带来十足科技感。 三辐式方向盘右下角还带有超级运动模式按钮，运动感十足。左右两侧的空调出风口呈圆形设计，辨识度极高。 动力方面：新车搭载1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱，系统综合功率为291马力，系统综合扭矩480牛米。电池方面，车辆采用三元锂电池组，总电池容量为16.6kWh，工信部NEDC的纯电续航里程为75公里，官方给出的百公里综合油耗为1.3L/100km。 外观方面：新车延续了现款在售车型的整体设计，并没有太大的变化，大嘴式进气格栅，两边C型的雾灯区域，细长的大灯都让其辨识度有所提升。 内饰方面：新车依旧延续了现款在售车型的设计布局，但配置的调整则是此次的重点。全系标配最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等配置。 动力方面：新车搭载1.2T和1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力和121马力，最大扭矩为185牛米和148牛米，与之匹配6速手动和可模拟10速的CVT变速箱。而双擎车型，依旧搭载1.8L发动机与前后双电动机相结合的动力系统，系统最大功率122马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。 外观方面：新车与现款在售车型保持一致。前进气格栅运用蜂窝状设计并向左右延展，搭配黑色钢琴漆的运动化的格栅，并与鹰眼式的LED大灯组相融合，提升了整体感。同时，新车还有17英寸的双色双五辐的轮圈可选，轮胎规格为225/45 R17，提升了新车的运动感。 内饰方面：新车整体设计同样延续现款车型，采用了三幅式多功能方向盘，中控采用了悬浮式彩色触控液晶屏，支持CarLife、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统等功能。 动力方面：新车搭载1.2T和1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力和121马力，最大扭矩为185牛米和148牛米，与之匹配均是可模拟10速的CVT变速箱。而双擎车型，依旧搭载1.8L发动机与前后双电动机相结合的动力系统，系统最大功率122马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。 外观方面：新车属于年度小改款车型，与普通汽油版一致的设计语言。采用了家族式的虎啸式格栅以及锐利的大灯，尾部贯通式尾灯的设计，提升了辨识度。 内饰方面：新车依旧采用比较中庸的实用化路线英寸悬浮式中控屏，在出风口、中控区域等处引入镀铬饰条，从而与外观相呼应。 动力方面：新车搭载1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速双离合变速箱。 外观方面：新车采用了家族式的全新设计语言，全新的黑色品牌标识，进气格栅尺寸也进一步增大，头灯更加细长再配合下方梯形进气口，使新车看起来动感十足。尾部采用贯穿式尾灯，后保险杠下部采用贯穿式镀铬饰条，提升了辨识度。 内饰方面：新车与现款车型布局一致，采用了悬浮式中控屏与中控台一体式的设计，三辐式方向盘、车门饰板、中控台等多处用了镀铬饰条进行装饰，整体更加时尚。空调面板采用实体按键，提高了实用性。 动力方面：新车搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛米。传动方面，与之匹配6速手动和7速双离合变速箱。 总结：以上盘点的这六款车可以说是时下最热门车型，自特斯拉上市第一天就接到十万辆的订单就可想而知了，南北丰田的两款紧凑型车就不用多说了，长期保持在销售榜前几位，哈弗M6 PLUS沿袭了前辈哈弗H6优良传统，对于GM领航PHEV来说，时尚的外观，不错的燃油经济性，吸引了不少年轻的消费者青睐。在这个寒冷的冬天，有这么六款极具吸引力的新车上市，也算是给市场带来了一丝暖意，当然，作为消费者而言，多一个选择势必是一个非常不错的事情。 |
