说起来大家肯定云里雾里，吉利又出新品牌啦？怎么没听说？实际上，这还要从近日枫叶汽车发布的旗下首款纯电动车型枫叶30 x说起。

　　从天眼查中可以看到，枫叶汽车属于枫盛汽车科技集团有限公司，是一家隶属于吉利科技集团旗下的新能源公司。公司注册资金24.04亿元，其中吉利科技集团占78%，浙江康迪车业有限公司占比22%，董事长为徐志豪。也就是说，枫叶汽车就是吉利科技集团的子品牌，而吉利科技集团又隶属于吉利控股集团。

　　缕清这层关系了，我们再来说说今天要讨论的主角“枫叶30 x”。从设计到配置搭载，枫叶30 x可以说是吉利远景X3的油改电车型。外观方面，除了前脸采用封闭式盾形前格栅设计，中间换上枫叶汽车的logo以外，枫叶30 x基本上都是采用的吉利远景X3的设计风格。

　　另外，为了迎合现在年轻人的口味，枫叶30 x采用的是双色车身配色。侧面及尾部与吉利远景X3较相似，车尾黑色面板上的“MAPLE”字母，用来显示自己独特的身份。从整体而言，枫叶30 x受吉利远景X3的外观设计影响，其年轻时尚的外型特色还是不错的。

　　而内饰方面的具体信息，官方还没有完全公开。从目前露出的部分内饰图片中可以看到，枫叶30 x相比吉利远景X3的内饰设计，其中控屏幕加入了更多的虚拟按钮，科技感从而大大提升。另外，新车在内饰中控台以及门把手等地方会采用大面积的硬塑料，内饰质感和用料方面显得不尽人意。

　　动力方面，因为枫叶30 x是“油改电”车型，所以是在燃油车型基础上将发动机换成电动机，去掉油箱加上电池组。这也就是争议所在了，因为这样不仅没能实现技术上的创新，反而使得这些车从诞生之始就存在着续航短、充电慢、底盘不稳定、操控性差，电安全差，碰撞容易爆炸自然等一系列安全隐患，这对于驾乘者的人身安全都是十分不利的。

　　“油改电”车型对于技术的要求本身是相当高的，枫叶30 x作为造车新势力中的一员，本身的产品力及技术水平不达标，且知名度也不高的小车企在前期的技术投入成本过高，无疑让它往后要走的旅程更叫艰辛。

　　而如今温度持续走低的市场情况，也为枫叶汽车的持续发展增添了不小的阻力。在“油改电”这一汽车细分领域，众多的车企中有有强大背景支撑的、也有孤军奋战的，像枫叶汽车这种拥有国产车老大哥吉利的辅佐，相信初期的困难不会是永久的阻碍，只要时刻保持清醒的行业头脑及触角，枫叶汽车的未来仍然值得期待。