 车企销量信息不仅反映每个月车企不同策略，不同产品方向以及消费者的不同接受程度。今年2月与去年同期相比可谓是暴涨，但2月向来销售数据都不算特别出色，再加上农历新年假期，部分消费在节前发生，所以环比1月整体呈现下滑状态，再加上去年2月受到疫情的影响，使得2月的销量数据出现较为明显的波动。 今年2月就地过年的号召让春节后的市场回暖速度快于往年，在厂商销量上来看，南北大众依旧领跑厂家排行榜，长安汽车发力明显，2月份长安汽车中国品牌乘用车销量达到9.7万辆，同比大涨699%，成为厂家销量榜上前三，力压上汽通用和吉利汽车等传统豪强。 去年轩逸领跑多月销量冠军后，在2月有所回落，“仅”获2.8万销量；而朗逸在2月发力，以2.9万的销量、1千辆左右的成绩险胜轩逸，重回销冠宝座。长安逸动2月销量1.4万辆，是中国品牌紧凑型轿车第一名，如无意外，本月还会继续保持优势。 宝马3系2月销量1万余辆，同比增加1068%，优惠力度是促进宝马3系热销的重要原因，目前宝马3系普遍拥有3万元左右的优惠力度，部分车型还会有更大的力度。 从网络上了解到，最低配宝马3系仅需25万出头，落地也就28万，30万以内；都说每个人都离不开一辆宝马3系，如今30万以内即可拥有宝马3系，不香吗？ 在MPV榜单中，五菱宏光这个中国特色车型依旧霸榜，以2.1万辆的成绩傲视群雄。GL8依然强劲，凭借出色的隔音静谧性、优秀的底盘滤震效果以及口碑，以8000辆的成绩结束2月的战斗。 五菱凯捷是本次榜单中的黑马，本月销量继GL8之后就是凯捷表现最为精彩，虽然车辆价格不高，但凭借精准的定位、超高的性价比赢取国人的信赖。 除去宝骏730这类从商用车脱胎的车型以外，五菱凯捷可以说是最接地气的正统MPV车型，8.58万的起售价比传祺M6、吉利嘉际更出色，如果说大众对中层了解透彻，那么五菱就是完全摸透入门级用户的需求。 哈弗H6是中国神车这一点毋庸置疑，出色的设计，目的性强的定位，宽裕的空间都是在中国市场爆款的必要因素，再加上如今使用上柠檬平台，似乎哈弗H6无人能挡。 在2月销量榜中我们可以看到，长安CS75系列以3.2万辆的批发数据成为2月SUV销量王，但教授也从中汽中心终端零售销量得知，哈弗H6的上牌量2月份达24788，比长安CS75系列的20939的数据更高一些。不管怎么说，哈弗H6与长安CS75系列无论是批发还是终端上牌量都表现得极其出色，当之无愧的SUV霸主之二。 长安CS75系列车型的定位于哈弗H6相似，年轻化的设计吸引不少家庭第一辆车的用户，同时长安蓝鲸动力助推长安汽车不断增长，2月蓝鲸家族合计销量突破9万辆，全新CS35 PLUS已于3月10日上市，看来长安在今年要有大动作。 另一辆令人惊喜的车辆是CR-V，即便上市多年，CR-V依旧保持着强劲的竞争力，面对全新RAV4丝毫不落下风，以44104辆的成绩占据SUV销量榜第三。 归根到底，CR-V成功有几大秘诀：首先，口碑，自2004年进入中国以来，CR-V累计销量超过200万辆，经历16年浮沉屹立不倒；其次，保值率，从2019年发布了国际品牌汽车保值率报告排名中，CR-V力压奇骏、RAV4斩获紧凑型SUV保值率第一名。 此外，本田在中国推出插电混动系统也是率先搭载在CR-V身上，可见本田对于CR-V的重视程度。 高端轿车榜单中保持稳定，奥迪A6L依然保持强势劲头，2月销量达到1.1万辆，而宝马5系屈居第二。在高端领域，车辆的产品力相近，最能直接影响销量的就是优惠力度。 目前奥迪A6L市场上普遍存在6万元左右的优惠，部分配置甚至优惠力度能达到8万元，相比之下宝马5系的优惠只有3万元左右，而刚刚经历中期改款后的奔驰E级暂无优惠，这也是促使奥迪A6L热销的因素。 在高端SUV中，奥迪Q5依旧强势，月销过万稳坐销冠宝座，值得一提的是宝马X3以同比增长733%跃居第二，并且理想ONE（2300辆）以及蔚来ES6（2216辆）两位自主新势力厂家车型也进入到了销量TOP10，看来自主品牌已经在高端化上逐渐追近合资品牌。 在高端SUV中，沃尔沃XC60的增长速度喜人，达到656.7%，去年同期仅为466辆。据称，未来XC60即将迎来改款，未来XC60将全系标配轻混系统，甚至还有PHEV车型，在竞争力上会更加强劲，当然基于安卓的车机系统升级会给大家带来可玩性更高的智能交互系统。 新能源领域，宏光MINIEV依旧强势，领跑新能源销量榜，紧随其后的是Model 3，最近新上市的Model Y也不落下风，达到4630辆。宏光MINI EV上市以来就像开了挂，1月超Model 3夺取细分市场冠军，2月销量达到1.7万辆，同时线下举行的各种潮流展会让年轻人感受到了宏光MINI EV的可玩性，再加上低廉的售价，人民的代步车成就达成！ 比亚迪汉也逐渐走出产能地狱，在2月销量达到1.3万辆，比亚迪品牌的背书加上优秀的动力电池安全性能，在口碑上效果直接体现在销量上。 2021年的第一季度即将过去，新年的休息过后，3月开始各大品牌的新车、改款车型会陆续上市，市场也将出现更多的变化；3月有23个工作日，是全年工作日最多的一个月，有利于生产销售的开展，同时3月也是全年农业和建筑等领域的启动时期，对车辆的需求会进一步增加，是传统周期的高位，让我们期待一下3月的销量数据。 |
