最近小编的发小跟我说，他准备买车了。月薪3000的他辛辛苦苦存了一年钱，加上家里给他的凑一起有8万块，这个时候他考虑的是要买什么车。新车这个价位只能买到合资小型车跟自主紧凑车，都不是明明想要的。但是明明又想要一款大气的合资车，除了能够满足日常代步外，还要偶尔装装逼泡泡妞，所以他又考虑到购买二手车。可是二手车水又很深，这就导致明明特别迷茫。

　　小编也有过同样的经历，8万块这个价位确实挺尴尬的，新车只能买到一些比较小的合资跟国产车，开出去都不是很有面子。想要追求更好的用车体验就要找二手，但是又怕二手不好。其实在纠结新车跟二手的时候，大家只需要考虑一下两种车的优缺点是否符合自己的要求之后再做选择就可以了。

　　很多人都会说：“当然选一手新车啦！明码实价，有质量保证，而且提供保修服务会省心很多。”这的确是一手新车的好处。对于汽车小白来说，基本上啥都不用管，可以安心使用。但新车自然价格贵，而且算算残值率，第一年贬值20%，第三年贬值50%，如果只是短期用个两三年想想都心疼。

　　而二手车就有残值率高的优势，就像买股票一样，你已经接近抄底了，还能跌到哪去？一部5年车龄的二手车，用一年卖出去，或许贬值还不到10%呢。另外一个好处就是同样价格可以买到更高级别的车，同样级别的车则更便宜。不过二手车最麻烦的就是价格不够透明要靠“砍”，车况不透明要靠“运气”，没有个很懂车的朋友还真不敢“淘”。

　　新车的优点主要是明码标价、没有隐藏故障、所有东西都没有使用损伤并且因为在保修期内所以不存在出了问题要自己掏钱去解决。新车的缺点就是折旧快，三年过保后马上掉价到谷底，并且新车稍微刮刮碰碰你就会很心疼，同时价格比起二手车要高很多。

　　所以如果是想要购车省心并且用车省心，又没有太多需求，并且这台车你是会开很久，不考虑折旧率这个问题的，那么选新车无疑是最佳的选择。

　　首先来说优点，二手车最大的优点就是可以用跟新车同样的价格买到高一两个级别的车型。想想拿着8万块装着20万的逼，这是一种怎样的体验。并且对于一个新手来说买一台二手车至少刮刮碰碰不心疼。并且折旧率低，毕竟本身就是二手的，再旧下去也不会差多少。

　　但是它的缺点也很明显，价格不透明、隐藏故障多、没有保修政策，购车的时候可能需要花更大的功夫去淘车，并且后期用车出了问题都要掏钱去解决。

　　所以如果你是想要获得同价位更加高级的体验，并且不想买了车之后马上就折旧很多，那么二手车绝对是一个不错的选择。以小编的经验来说，建议购买刚刚过保的3-5年的二手车，价格最合适并且质量方面还是比较有保障。

　　发小听完小编的分析之后，他最终还是决定了买二手车。因为作为一个经常跑客户的业务员，经常要去拜访那些高端客户。他考虑到自己开的车如果一看就很寒酸可能客户都不会跟他合作，所以他决定购买一台原价接近二十万的二手车，落地也就差不多8万多，完全可满足他的需求。

　　而且他通过手机APP车鉴定，查询了车辆历史记录，车况完好，没有出过什么大事故，8万接手20万的车简直是赚到了。

　　买新车大家都知道去哪，那么二手车呢？我们可以从以下这几种渠道购买，不过有很多注意这些要点。

　　二手车市场可以说是大部分消费者的护腰购车渠道了，这里车源较多，但品质良莠不齐，需要懂车的朋友帮忙甄别。

　　现在很多4S店都会有置换服务，因为对二手车的估价、车况评估有比较完整的体系，所以品质相对有保障，但车源不稳定。

　　车源最丰富莫过于二手车交易网站，基本上常见的、不常见的都会有，但难辨真假，购车时最好选择专业汽车网站，看到不正规论坛的低价车源信息还是尽量绕开吧，千万不要贪图便宜而上当受骗。

　　1在车况有保证的前提下，车龄在3年左右，这样的车还正直“壮年”，不会有太多毛病；2纯粹练手的线万左右的二手车，这样的车新车价大概也就10万不到，后期保养、维修都不会很贵；3选保有量大的车，残值率高而且市场配件也多，如果不想在4S店保养维修也有很多第三方选择；4动力不用太好，1.6L自吸封顶，新手开车不适宜动力太猛的车型，有利于日常使用和安全。

　　不论通过什么途径购买二手车一定要通过车鉴定APP，查询车辆维修历史记录哦，车鉴定，让你看清二手车，解决车况不透明问题。

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