[车友头条-车友号Auto丨森林]86是谁？不是玩车的人可能根本不知道86是谁，很多人可能只知道丰田86，即GT86，一款与斯巴鲁BRZ可以说是孪生兄弟的车型，甚至可以说是同一款车，只是车标一个贴的丰田牛头标，一个是斯巴鲁的车标，其余车身尺寸、动力总成和底盘及其余配置，几乎一样。

　　可丰田旗下叫86的车型，除了大家知道的丰田GT86，还有一款AE86，很多人不知道这款车，但提及2011款和2014款丰田杰路驰，可能少许人知道，这车在2010年12月至2014年以进口形式在国内销售过两年款车型。如今，丰田AE86和GT86都已经停止在华销售，而丰田86的孪生车型斯巴鲁BRZ也停止进口了，如今要买也只能在二手车市场里能淘到。

　　杰路驰只在华进口了2011款和2014款车型，而斯巴鲁BRZ和丰田86分别于2020款和2019款才停止进口。也就是说，丰田86还能淘到比较新的车型，而杰路驰就相对老了一些。提及杰路驰，可能还有人能回想起曾经因为定速巡航关不了，最终导致车祸发生的恶性事件。

　　事情是这样的，2012年12月2日，浙江卫视报道一辆丰田杰路驰在高速公路上无法关闭定速巡航，同时制动失灵、手刹失灵，驾驶员在以125公里左右的时速下持续行驶了将近2个小时靠警方安排的大货车碰撞后停下，而车辆发动机盖、防撞梁已经变形，气囊弹出。该事件导致杰路驰的口碑并不好，也不知道是否因为此事件最终让杰路驰停止了进口。

　　编辑最近淘了一辆杰路驰，也就是AE86，2011年3月由日本制造，2012年5月在大陆上牌，如今10年车龄了，定速巡航在高速路行驶时依然能用，且很好用，更没出现所谓的定速巡航开闭不了等情况的发生。

　　在只用定速巡航功能之前，编辑依然记得2012年那次杰路驰的车祸，编辑2月底开启定速巡航从湖北十堰到陕西安康的高速行驶中，最开始还是有些担忧定速巡航会不会失灵。

　　从实用性来看，杰路驰的长宽高和轴距都远超丰田86，而杰路驰的后排座椅乘坐的空间舒适性更好，甚至可以坐下5个人，只是与丰田86一样进出都不太方便。两款都作为硬顶跑车设计的杰路驰和丰田86，杰路驰更大的尺寸造就了比丰田86更沉的车身，以及更宽敞的驾乘舒适空间。

　　在动力上，杰路驰搭载的是2.5L直列四缸发动机，而丰田86和BRZ是搭载2.0L水平对置自吸发动机。尽管丰田86的水平对置发动机输出马力更大，但扭矩依然不及杰路驰2.5L扭矩，且杰路驰2.5L发动机使用了双VVT-i智能可变气门正时技术，能更有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。

　　不过，丰田86的水平对置发动机能让重心更低，操控更舒适，加之丰田86还是后驱车，以及更矮的车身和更低的重心，让丰田86的驾控质感更好。可水平对置发动机养护成本更高，且发动机缸体上下磨损不一致，容易导致车辆易出现左右抖动等现象的发生。

　　从燃油需求方面，杰路驰只需要92#汽油即可，而丰田86需要喝95#汽油，使用成本也更高。在油耗方面，杰路驰实测百公里8.65L的油耗，比丰田86工信部公布的7.5L百公里综合油耗高，但实际油耗可能相当。

　　在性能方面，杰路驰实测百公里加速8.08秒，丰田86手动和自动挡百公里加速分别为7.3秒和8.1秒，两款自动挡车型性能差不多。后驱和水平对置发动机附身的丰田86，为操控加分不少。

　　杰路驰的后双叉臂式独立悬架，比丰田86的后多连杆独立悬架抗侧倾更好，抓地性能好，且路感更清晰，而丰田86的后多连杆独立悬架更偏向于舒适，而不是运动，但后桥限滑差速锁为其扳回不少运动分数。

　　此外，两款车都有配备爱信6AT变速器，而丰田86还有6MT手动变速器车型可选，喜欢手动变速器的驾驭感网友可选，但堵车下开起来憋屈和费劲。此外，两款车的配置相当，2019款丰田86还在进口的情况下，科技配置肯定比2014款杰路驰随后就停止进口的配置更丰富，且丰田86比杰路驰更保值，为何？下一篇文章为其分析。

　　喜欢日系自吸发动机的亲民性能车网友，目前杰路驰AE86和丰田86都可以淘二手车，在对比了实用性和发动机排量下，编辑选择了杰路驰，2.5L排量更大，驾驶起来还是更爽，而更大尺寸的空间造就了更实用的乘坐和储物空间，特别是掀背设计和第二排座椅能放倒，造就了杰路驰的实用！（文/车友号 Auto丨森林）

　　丰田86口碑 86给我的操控体验感觉挺好的，方向盘比一般的要小巧一点，操作起来更加顺手，转向精确，基本没有虚位，配合上油门、刹车搭配，可以说是如鱼得水，可以称得上是沉浸式驾车体验了

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