多家汽车企业近日公布了2020年全年的经营业绩，从已公布的信息来看，虽然2020年受到新冠疫情的严重影响，但在政策和市场的双重驱动下，众多汽车企业在2020年下半年发力，行业全年业绩基本保持稳定。今年开年以来，汽车产业迎来开门红，连续数月呈现大幅增长态势，业内预计今年的汽车市场将会迎来一个稳定的增长。

　　近日，长城汽车公布了2020年的年度业绩快报。数据显示，长城汽车2020年全年营业总收入为1032.83亿元，同比增长7.35%，创历史新高，净利润达53.92亿元，同比大增19%。

　　可以看出，虽然去年上半年受到了疫情的影响，但下半年通过各种政策支持，以及企业的新产品推出、各种促销政策发布等，长城汽车在2020年下半年发力明显。根据报告，长城第四季度的净利润高达28.05亿元，环比增长94.63%，比前个三季度的净利润增长了不少。

　　江铃汽车日前也公布了2020年度的业绩预告，净利润达到5.51亿元，增长了272.57%，营收达330.96亿元，同比增长13.44%。业内分析，除了市场增长的因素外，江铃汽车在降本增效、严控费用支出等方面的措施也是其净利润大幅增长的重要原因。

　　在国内的大型汽车集团中，广汽集团2020年实现汽车销量204.38万辆，同比下降0.89%，共实现汇总口径营业总收入约近4000亿元，同比增长约5.87%，净利润为48亿多元，同比增长超过25%。

　　不仅是这些传统汽车企业保持稳定增长，众多造车新势力在2020年也展现出逆势上扬的态势。 蔚来汽车发布的2020全年财务业绩显示，全年营收162.6亿元，现金流为正，整车毛利率稳步增长，达到17.2%。

　　在已发布的信息来看，众多汽车企业在2020年都取得了相对不错的业绩，但同时由于疫情影响，很多汽车企业的业绩也出现了不同程度下滑。上汽集团2020年实现整车销售560万辆，同比下降 10.2%，全年实现营业总收入近7500亿元，同比下降12%，净利润204.31亿元，同比下降 20.2%。吉利汽车2020年营业收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币，较2019年数据都有所下滑。

　　乘联会秘书长崔东树表示，2020年疫情对汽车市场产生了明显的冲击，整个汽车行业都受到了较大影响。但在政策和市场的强力推动下，中国汽车企业整体表现都不错，经营业绩都大大好于预期。

　　众多业内人士和专家表示，2021年的中国汽车市场将会保持持续上扬的态势。同时，在诸如年新能源汽车继续免征车辆购置税，鼓励新能源汽车下乡等政策的推动下，众多汽车企业也期待通过不断加大2021年新产品的投放力度、提高汽车产品技术水平和品质、提升服务水平等措施，实现2021年在汽市场上的新突破。

　　在华信系崩盘前，云南能投集团旗下公司利用各种交易方式，涉嫌违规向信系输送约26.8亿元资金。

　　湖北省长江产业投资集团有限公司（以下简称“湖北长投”）牢记国企使命担当，紧紧围绕《数字乡村发展战略纲要》和中央一号文件提出的“开展国家数字乡村试点”“实施数字乡村建设发展工程”，依托旗下智慧农业有限公司等平台，助推乡村数字化转型，抢占数字乡村制高点，为湖北乡村振兴开启新局面、增添新动力、注入新活力。