3月30日，长城汽车（601633）披露2020年年报。公告显示，2020年，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。

　　值得关注的是，2020年长城汽车加速向“全球化科技出行公司”转型，在海外市场表现抢眼。公告显示，2020全年，公司海外市场营业总收入66.72亿元，同比增长20.82%。据悉，2021年，长城汽车仍将践行全球化战略，加速向全球化科技出行公司的目标迈进。

　　公告显示，2020年，长城汽车全年实现营业总收入1033.08亿元，同比增长7.38%，净利润53.62亿元，同比增长18.36%。

　　其中，整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。

　　值得关注的是，2020年，长城汽车的品牌溢价能力有所提升，单车平均售价较2019年提高3.1%。

　　品牌溢价的提升，与产品的提质是分不开的，2020年，长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，已连续第五年突破百万销量。其中，新能源汽车品牌欧拉)年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆，市占率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。

　　据悉，2021年，长城汽车将推出更多的新产品新品类，满足各细分市场的新需求。

　　2020年，长城汽车推出了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，形成了在自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源领域的技术生态融合，在行业内引起强烈反响。同时，长城汽车在芯片、氢能等领域也加紧布局，持续夯实在研发层面的实力。

　　公告显示，2020年，长城汽车研发投入总额51.50亿元，同比增长21.22%，持续保持行业较高水平。截至2020年底，长城汽车研发团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。

　　除了在销量、研发层面表现突出外，2020年，长城汽车还持续加速全球化布局，海外业绩表现抢眼。

　　公告显示，2020年，长城汽车海外市场营业总收入66.72亿元，同比增长20.82%。其中俄罗斯、沙特阿拉伯、澳大利亚的市场营收分别为22.08亿元、10.84亿元、6.05亿元，同比分别大涨53.95%、50.49%、90.69%。

　　销量方面，2020年，长城汽车海外销量全年累计达6.89万辆，同比增长5.37%。

　　据悉，2021年，长城汽车仍将全力践行全球化战略。继今年2月面向泰国市场推出GWM品牌后，长城汽车又在俄罗斯哈弗)子公司持续扩大了图拉工厂生产汽车的销售范围，同时还在近期宣布了与阿塞拜疆和哈萨克斯坦进口商确立出口业务。展望未来，长城汽车将继续笃定科技创新与全球化发展，加速向全球化科技出行公司的目标迈进。

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