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　　展开全部一、民用客机货机简称“民用飞机”就是用于非军事目的的飞机，作为一种运人载物的交通工具。

　　二、民用飞机发动机寿命：飞机发动机通常是按照小时来算。发动机运行了额定的小时后，就要大修。我国自己生产的发动机，无论军用或者民用，大修时间也就200-300小时，很多俄制发动机也类似，使用寿命可以达到3000-5000小时。但是西方的很多发动机质量好很多，大修时间可以在数千小时，寿命可以到上万小时。一般发动机出厂前都会进行1000小时的可靠性试验，就是观察研究发动机在连续工作1000小时内的可靠性。一定数量同一类型的发动机，按设定的循环运转，假如定义有一半或70%的出现了严重问题，那么运转的时间就是发动机的寿命。

　　三、空客和波音：这两种飞机都非常优秀，一般服役20年没有问题，发动机会定期检修并且更换。

　　四、发动机的寿命确实比机体寿命短，因为发动机要定期检修，一旦过了额定寿命，即使可以使用，也会进行更换的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部随时维修随时更换，客机跟引擎的期限都是20年退役。（引擎坏了就修要么就换）没有特殊规定多少年。本回答被提问者采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户

　　2014-01-31展开全部以前是折磨身体已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户